質問です。 車を購入予定でいる２０代前半の男です。 悩みに悩んだ結果 プリウスを購入予定でいます。

Question

維持費安いし、デザインも悪くないと自分は思います。

ころころ車を変えたくないので１０年くらいは乗りたいと今は考えています。

ですが、プリウスを買うに当たって少し疑問です。

自分は４年間で２万キロしか車を使ってないことに気づきそれでもプリウスを買うメリットはあるのか？（移動手段は常に車です）

また若いのにプリウス？とゆわれたりすると少し気持ちが揺らぐのも事実です。

遠出はあまりせず街乗りがほとんどです。ですが、この先勤務先が遠くなったりするかも。とか色々考えます。

燃費はいいといっても車体価格が高いですし。

プリウスに行き着く前はカムリ→ムラーノ→経済的にティーダ→プリウスなどと意見がころころ変わっているのが事実です。

車にあまりこだわりがないのかもわかりません。先を見据えて維持費の安いデザインも良いと思えたプリウスを購入検討しています。

このような自分がプリウスを買うのはみなさんどうおもいますか？

一通り全車種は見ました！

補足

プリウスC！すごくいいかもしれません。自分に合っているかも。 でも車が今すぐにでも買わないといけない状況です。。 フィット・ヴィッツも良いと思いましたが、やはりデザインはプリウスのほうが自分的に上回りました！ いろんな方からの意見お待ちしております。 よろしくお願いします。

Answer 1

燃費だけをみて「採算が取れない」というのはアンチトヨタのよく使う手法ですが、根本的に間違っています。
プリウスには「ベース車」がありません。「シビックハイブリッド」にはベースとなるガソリン車の｢シビック」がありますので、｢ハイブリッド分」の計算が容易ですが、プリウスは専用設計なので、「値段が高い」というのは意味を成しません。
プリウスはいま現在の自動車産業において、考えられる限りの最先端技術を結集したクルマです。その価格があの値段なのであって、クルマのことを少しでも知っている人なら、プリウスが「高い」と言う人は誰一人いないでしょう。逆に｢戦略的に安くしすぎたので、トヨタは卑怯だ」という声はよく聞かれます。
プリウスの良さは何か、といえば「最先端の技術を日常に取り入れ、ともに生活する」ことに尽きます。「燃費の良さ」は、ごく一部の特徴でしかありません。運転してみればわかる、今までのエンジン車とは全く違った新しい感覚があります。ただしそれは現状の｢車好き」を満足させるものではないことは確かです。イタリア車を愛していたり70年代の国産車を手を加えながらながら乗っていたり、そういった人はプリウスに乗るべきではありません。しかし世の中の99.9%の人は、そこまでの車好きではありません。ならば、一度はプリウスに乗ってみるべきだと僕は思います。それほどの傑作車です。

質問者からのお礼コメント

みなさまの回答でやはり自分にはプリウスで間違えはないみたいです！
nyorori1984さんの回答が一番納得できたのでベストアンサーとさせていただきます。
今週中には購入を決めたいと思います。
ありがとうございました！

Answer 2

デザインで買っても損は無いと思います。
どうしても、燃費面のメリットに着目しがちですが、あのデザインは秀逸だと思います。老若男女誰が乗っても違和感のないデザインだと思います。デザインで買ったら、たまたま少し高額だった、その代わり燃費は良かった・・・そんなスタンスで選ぶと良いと思います。
ただ、歴代プリウスを見ての通り、フルモデルチェンジするともっと格好良いデザインになる可能性は否定できません。

Answer 3

プリウス とても魅力的な車だと思います。

自分もお金に余裕があれば、今すぐにでもプリウスに乗り換えたいです。

プリウスって、値段に対する性能やステータス性は世界一だと思いますよ。

最近、どんなにカッコイイ車が出てきても、単なるガソリン車では時代遅れに感じてしまいます。

維持できそうであれば、プリウスで良いと思います。
クルマは所詮、贅沢品なんですから。
維持できるのであれば、贅沢であることは問題になりません。

ただ、プリウスは納期がちょっとかかるかも。

Answer 4

現行の３０型プリウスに乗ってます。面白い車ですよ。個人的にはお勧めします。

車を買う時、いろいろ悩むでしょうが、最終的には欲しい車、乗ってみたい車を買うべきです。経済的に買えるなら。
他人がなんと言おうと、乗るのは自分なんですから。お金を払うのも自分です。

ちなみに、ヴィッツ級のハイブリッド（プリウスC）が年末か来年には発売されます。距離を乗らないで街乗りが多いなら、そしてすぐに買わなくても良い状況なら、もう少し待ってみるのも良いかもしれません。
１０・１５モード燃費が４０オーバーですから、実用燃費で２５以上期待できます。まぁ、使用環境で燃費は相当変わるので、期待しすぎは禁物ですが。

－－－－－－－－－
プリウスｃは、↓ここ見てください。
http://car-research.jp/toyota/prius-c.html

「プリウスCの車体価格はベースモデルで150万円台が予定されている。
また、10・15モード燃費44.0km/Lを目標に開発されている。
これらが実現すればフィットハイブリッドの10・15モード燃費30.0km/Lをはるかに凌ぐ燃費性能を持つ車が、ほぼ同じ値段で買えることになる。この条件では、もはやフィットハイブリッドを買う人はいなくなるのではなかろうか。」

まぁ、どこまで実現するのか解りませんが、超安価な中古で乗り繋ぐと言うこともアリじゃないですかね。

Answer 5

ビッツやフィットでは、如何でしょうか。