日産ムラーノXL 2008年式（Z51）の中古を検討してます。 ナビが古いと思うのですが、この車種のナビの故障は多いでしょうか？ また、普通に地デジのテレビは見れるでしょうか。

Question

走行約10万キロですが、故障が出てくる距離でしょうか。
今時10万キロでは壊れないと言ってますが、車重もある様ですので
買って、すぐ修理では困りますので悩んでおります。

Answer 1

ナビ故障は少ないと思いますが、懸念するなら社外ナビ 地図も古い
TVは、ワンセグなら助手席に受信器置けば良い
10万は、定期的稼働ならば問題無いです
どれだけ放置してたか、海側、山側、木の下、炎天下、土の上などで違いがあると思います
また、過去は全てユーザー車検であれば整備は少ないかも。
距離、年数で判断は出来ない
ちなみに私は、日産SUVで16万超え
燃料ポンプは換えました

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

自分は7年前に2011年式のムラーノ買って、トラブルはまだないです！
自分はムラーノの交流サイトにいくつか登録してますが、ナビの故障は聞いた事ないです。
確か地デジは後期にはついてと思いますが。
自分のは前期で、前オーナーが地デジみれるキットつけてくれてました！
個人的に予算次第ですが、グレードはX Vで、メーカーオプションのパワーバックドア＋電動テレスコチルトステアリング＋メモリーシート＋2列目電動復帰
がついてる車体をオススメします！

Answer 3

先日、2007年式のマークXを購入しました。

ナビに関しては故障云々の件もありますが内蔵されているデータも古いので、思い切って新しいストラーダに積み替えました。

地図データが新しいので、比較的最近に開通した道路まで網羅されています。

カーナビのナビゲーション機能を多用されるなら、安いものでもいいから積み替えられることをおススメします。

音楽を聴くにしても、いまやスマホと連動するBluetoothは必需品です。


クルマの寿命ですが、こればかりは何とも言えません。

中古車はとくに前オーナーの乗り方にも左右されます。

車検受け渡しと言っても、車検はその時点で保安基準に適合しているか否かを検査するだけなので、これから２年間、故障なく走れますよ…という保証制度でもありません。

購入時に例えば３カ月なりの保証が付いているなら、そのあいだにあちこち走り込んで、不具合箇所を炙り出すのも一つの方法でしょう。

Answer 4

ナビが壊れやすいという事は有りませんが、やはり10万キロとなると何かしらトラブルは多くなります。
ムラーノに多いトラブルは、
エアコンコンプレッサーの故障→コンプレッサーとエキパン交換
オルタネーターの充電不良→レクチファイア交換、又はAssy交換
ブレーキの効きが甘くなる→リコール
尚、ムラーノは台数自体が少ない為、ぶつけると中古部品を流用できない為、修理代が高くつきます。
又、エンジンの中はカーボンスラッジで汚れた車が多いので、購入時はオイルフィラーキャップを空けて、カム室の状態を確認した方が良いでしょう。

Answer 5

ナビのテレビについてですが、現物を確認されるのが確実かと思います。
ただ、ワンセグのサービス開始が2006年なのでワンセグが見れる可能性はあると思います。

次に故障についてですが、壊れない保証はないですね。
年式的にも走行距離的にもメーカー保証はすでに終了しています。
また、ゴム類に関しても寿命が近いか超えているところもあると思います。メンテナンスがされていればエンジンやトランスミッションなどは10万キロ程度では問題ないですが、先に言ったゴム類の交換履歴や前オーナーのメンテナンス次第ではエンジンなどもどうかなというところ。

買って、すぐ修理は困るというのはわかります。
知り合いに整備士などがいるなら、現物確認をしてもらうとか、それが無理なら、自分で知識をつけるとかされないと痛い目に合う可能性があります。