日産 ムラーノ のみんなの質問
suk********さん
2015.10.12 13:37
ですが維持するにはキツいでしょうか?
また特定の故障や車検費用などを教えてください。
guc********さん
2015.10.13 15:04
車屋です
残るお金が15万円程度あれば維持は普通に出来そうですね。
3.5Lで大きい部分が自動車税の\58,000ですよね。
何年落ちのムラーノかはわかりませんが、13年落ちから15%アップになります。
車検で影響があるのは重量税ですね。
1.5t~2.0tのくくりなんで、重量税は32,800円。
これも13年落ちから45,600円(H28年3/31までは43,200円)になります。
これと車検整備費用・自賠責保険料をあわせて、交換部品がなくても8~10万円が車検代となるわけですね。
後は車検通過に必要な部品が発生すれば別途かかります。
消耗部品だけならよっぽど15万円を超えることは無いと思いますが、それも日ごろのメンテ次第ですね。
要は自動車税・車検代・メンテ代として
月々3万円程度(高額修理に備えて出来ればプラス1万円)を車用としてとっておければいいってことになりますね。
それに燃料代・車庫代・任意保険料を加えてトータルの維持費です。
ムラーノの3.5LはミッションがCVTですよねぇ。
よくあるトラブルとしてはCVT不具合とエアコンのコンプレッサーですかね。
予算内で出来るだけ年式が新しく、出来るだけ走行距離が少ないモノを選んびましょう。
ID非表示さん
2015.10.13 07:27
50型は古いので、車検もやや高めになるでしょうね。
だいたい20万〜30万くらい。
故障はCVTや電装系、足回りが怖いです。
よく不具合を聞きます。
交換部品としてやっかいなのはタイヤですかね。アジアンタイヤなら安いですが、普通のタイヤだと10万〜20万。
何年乗るかはわかりませんが、年が経つごとにリスクは増えるでしょう。
ローンがなければ維持はできますが、突然のアクシデントに備えて車用の貯金50万は欲しいところです。
自分も20くらいの時にムラーノ乗っていましたが、ちょっとキツかったですね。
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