日産 ムラーノ のみんなの質問
tos********さん
2014.9.14 06:01
情報教えてください
Kちゃんさん
2014.9.14 06:11
車は毎日乗られますか?
メンテナンスフリーのバッテリーでも、乗る回数が少なければ、バッテリーは弱ります。
市販されているシガーソケットからとる簡易的なバッテリーチェッカーがありますので、14V前後でしたら問題無いと思いますが…
メンテナンスフリーでも1年半でダメになるモノも実際にあります。
メーカー保証など問い合わせてみてはいかがでしょうか?
guh********さん
2014.9.14 08:32
液が空になるのなら過充電の可能性がありますね
でもディーラーで見てもらってるんですね
それならその時は正常だったんでしょう
時々過充電なんてあまりないように思いますけど無いとは言えません
様子を見るしかないですね
i4k********さん
2014.9.14 07:53
この場合、オルタネータの不具合では無いでしょう。
充電制御系の故障でしょう。(オルタネータの故障なら、発電量が少ない事に成ります)
「過充電ではないみたいですが」・・・過充電でないのなら不具合は起きないでしょう。(詳しく点検すれば判るハズ)
「計測時以外でなってるかもです」・・・そんな器用な事が機械に出来るでしょうか?
oneone7382...さん
2014.9.14 06:26
使用頻度によりますね。
毎日乗るとか、距離等いくらでも想定はあるので
バッテリーの寿命に変動はあると思われます。
週1回等頻繁に乗らない環境ですと放電の方が多く
寿命が短くなる事もあります。
毎日使用する上ならオルタネーターの発電量を
探ってみた方が良いかも?
オルタネーターで発電するもその電圧には変動があり
規定値で発電しない状態ですと、やはり使用してる
状態では追い付けなくてバッテリーを負荷させてる
場合もあります。
私は以前、夜間等だと酷い電圧低下の症状がみられ、
調べたら発電量が12.7V?辺りとメーカー規定値の
ギリギリの発電でした。
交換した今は社外電圧表示で13.9V~14.1V辺りで
安定してます。
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