車の整備に詳しい方回答ください日産のモコで乗車歴12年４万２千キロ 新車に変えたほうがよいのでしょうか？できれば乗りつぶすまで乗りたいのですがどうでしょうか？

Answer 1

年間4千Kmですかね・・・
でこれはあなたの気持ち次第ですね、オイル交換してればエンジンは壊れないけど、足回りのゴム類は駄目になるだろうし、既に交換してるかもしれないしね
乗りつぶす前の人間が潰れそう
あとはボディですかね、錆とかくらい

Answer 2

4万キロじゃまだまだ全然大丈夫だと思います。
年式よりキロ数の方が重要(´・ω・｀)

たとえ２年しか経過してなくても１０キロすればタイミングベルト交換必要だし、１５万キロしたらウォーターポンプやオルタネーターもそろそろヤヴァイです。たとえ２年しか経過してなくても。。。

軽自動車で「乗り潰す」なら１５万キロくらい走行してから語ってください。
４万じゃ全然乗り潰してませんよ？？
ようやく未成年から成人になったくらい(´・ω・｀)

Answer 3

4万キロなら私から言わせれば『新車』です。
エアコンその他に不具合がなければ、乗り続けてください。
軽自動車の場合、13年を超えても軽自動車税・重量税の増加額は、たかが知れています。

Answer 4

経年１２年、走行距離＝４．２ｋｍ・・・特に不具合、不調が
無いのであれば乗り換えは不要だと思います。
古めのお車で乗り換え理由は、不調、不具合による整備費の
増大、乗っていて心配などです。

Answer 5

私の車両は12年5万キロの輸入車ですが、全く問題ありません。
って言うか消耗品を定期的に変えて故障したら直せば良いだけでしょ？
要は修理時に生産終了で部品がなくなるまでは車は乗れますから、修理の手間と費用を新車購入と天秤にかけて考えるだけです。

Answer 6

整備士です。

まず基本的に、行うべきメンテナンスを、メーカー推奨よりも早いタイミングでこまめにやっているかどうかです。

それ以外は消耗品や、部品が劣化して車検に通らないような場合に修理費用をどこまでかけられるか、です。

Answer 7

軽自動車、特にスズキのエンジンタイミングベルトはチェーンですし、税金が上がったと言っても買い替えを考えたら大したことありません。2世代目モコ、MRワゴンは、良い車です。
自動車税も上がっても数千円、重量税も5千円と大したことありません。
乗りつぶして、エンジンが壊れるまで乗るほうがお得です。
私ね軽自動車も18年で24万kmですが、健在です。

Answer 8

たった4万2千キロで買い替えを考えなくてもいいかと。

Answer 9

不具合なければ乗り続ければいい。ただし13年目から自動車税も重量税も上がるよ。

僕の車は27年目28万キロ超えてますが、元気に走っている。12年4万キロなんて新車並みですよ。（笑）

Answer 10

整備には詳しくはないですが…

16年105000キロまでは乗りました。
まだまだ潰れてはいませんでしたが、まぁさすがに今後メンテナンス費用が増えていくかなぁと思い、手放しました。
ちょっと飽きてきた、のもあったかな。

それこそ今までのメンテナンスによりますけど…走行距離で考えるなら、自分のモコがそれだったらまだ乗るかも。
そこまで手厚い整備をしてきたわけではないけど、ほとんど不具合とか故障もなく乗れていたので。

ただ、13年経過すると税金が少し上がりますね。
そういうのも嫌なら買い替えもいいのでは。

乗り潰すまで乗りたいなら、メンテナンスすればまだまだまだまだ…乗れるんじゃないですか？
乗り潰すって、ノーメンテで壊れるまでって意味じゃないですよね？