日産 モコ のみんなの質問

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マニュアルに乗っている方に質問です。

現在2段階路上教習でマニュアルを習っているのですが、最初の頃と比べたら操作も慣れてきたし車は動きますがマニュアルに全然自信がつかず、うーーーーんと思うことがあります。今日オートマに2時間乗ってきたんですが、運転の楽さにびっくりしました。運転は楽でしたが普段はマニュアルに乗っているので何故か恋しくなってしまいます。車をそろそろ買わないと行けないのでオートマにするかマニュアルにするか悩んでいます。マニュアルを一人で運転するとなるととても不安なのでマニュアル乗っている方はどれくらいで慣れましたか?また、教習行ってる時から慣れていましたか?因みにオートマならモコ、マニュアルならスイフトにしようかなと思っています。

補足

私みたいな人はマニュアルにそもそも向いてませんか? いつまで経っても慣れないような人は、、。

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回答一覧 (14件)

  • 私は、最初に運転するようになった車がATでしたが、車が自分の思い通りにならないので、次からはずっとMTです。
    逆に言えば、ATで不満を感じないなら、ATで良いと思いますけどね。

  • ATが楽と感じたら、ATを買った方が良いです。
    片手が暇になり、いろんな事ができます。

    MTだと、渋滞の時には、1,2,だと、
    いろいろ面倒臭いでしょ。

    車が好きで好きで、音楽もTV見ない。携帯も触らない。
    エンジン音が好きとか、それぐらいなら、
    MTを買った方が良いですが、もう、時代はATですよ。
    MTは時代遅れです。覚える意味はないですよ。

    バスやトラックでMTを乗っている私が言うんだから
    間違いはない。楽な方が良い。 GT-Rだって、ATだよ。

  • AT教習を楽だと感じたならATの方が向いているかもしれません。
    自分はそれを怖いとか難しいと感じました。免許取得後に親のAT車を運転したらそれが確信に変わったので、自分の車はMTにしました。2台目もMTです。共にスポーツカーではなく普通の実用車です。ワゴンRとカローラフィールダー。
    自分はMTが楽しいというのもあるにはあるけど、それ以上に楽だから乗っているという理由が大きいです。渋滞もMTの方が楽ですね。

    慣れに関してはレベルによります。
    二段階の時点でそれなりに慣れていたとは思います。二段階でエンストは一度もありませんでした。
    MTは自動車学校で教わらないテクニックなんかもあるので、そういうのがちょっと出来るようになったのは1年1万km以上乗ってから。さらにもっとスムーズに素早くシフトダウンできる方法を知って出来るようになったのはいつだっけ?5年以上は経っていたような気がします。それでもまだまだ理想とする運転には遠いと感じています。

    1年半くらい前に急に大型自動二輪免許も取得して乗っています。二輪には全然慣れていなかったので、序盤は倒しまくって散々でした。二輪はバランスとらないと倒れちゃう乗り物だし、乗り手の動きも挙動に大きく影響しますから慣れていないと難しい。けど、慣れてくると自分の思い通りに動かしやすい乗り物だとも感じてきました。
    だから、車両に対しての入力の選択肢が多い乗り物は、最初はとっつきにくいかもしれないけど、ある程度扱えるようになるとむしろ自分の思い通りにやりやすくて楽になると思うんですよね。

  • MTの運転操作は、自然と手足が動くようになるまで半年程かかった記憶があります。免許取って自分の車を所有してから、半年です。
    教習所では、迷わず手足を動かせるようになったのは路上の一番最後の方です。

    毎日運転していれば必ず、慣れて楽に運転出来るようになります。

  • 私がMT車に乗るのは楽しいからとか、車を操りたいとか.......そこではありません!私がMT車に乗っているのは、ATはやることがなくて眠くなるから、何かしら手足動かしてないと眠くなってしょうがないです。

    眠気覚ましに信号青になった瞬間クラッチ蹴りしてホイルスピンしながらロケットスタートしたりしてます、128馬力ワークスなんで周りの車が止まって見えます

  • 初めて免許を取得したころは、AT がいまほど普及していなかったこともあり、MT(マーチ) でした。その後、とある事情で車が変わましたが、そのときは AT(クレスタ) になりました。その後は、AT(マーク2)、シビック(MT)、LEGACY(AT)、LEGACY(MT)、LEGACY(MT)です。ここ二台は、MT に絞って車を選択しています。
    MT 自体に抵抗がなかったので、MT を好む傾向はあります。まあ、AT の普及率を考えれば、どうしても MT で、とならなければ、AT を選択することも十分ありだとは思います。スイフトを選択しているのであれば、MT が楽しめるかもしれません。ただ、最初のうちに操作がぎくしゃくしてしまい、運転そのものがいやになるかもしれませんので、そこを踏ん張れるかどうか、となりますね。

  • 免許取って20年くらいMT車だったが
    AT車に変更した。
    渋滞も楽だしね。

  • 考えたこともないな
    オイラの当時は まだオート限定ができる前だったからな
    普通におばちゃんも 女も マニュアルミッションの教習だったし

    アンタのような 情けない言い訳なぞ なかった時代でもあったし

    ぐたぐた言ってねーで さっさと受かってしまえ

    こんなもん 誰でもできるわ

    逆に マニュアル免許を持ったところで 特別自慢にもならん話

    今はおかしな時代だ・・・

  • 自分の車を買って半年くらい乗り回して、坂道発進に緊張しなくなっただけでなく、むしろマニュアルが「楽しい」を通り越してAT同様「性に合う生活の道具」になったかな。MTの操作に「慣れる」とは、私はそういうレベルだと思いますが、他の回答者様の「慣れる」の基準が気になります。

    マニュアルが恋しくなるくらいですから、操作は正しくて、ちゃんと乗れてるんでしょう。
    ただ、慣れないと教習所で自信を持てないのは別に自然なことだと思います。

    普通に走れても腑に落ちない所は出てきますが、教習で少しずつ解消してみてください。

    マニュアルが恋しくなるなら、マニュアルに乗る技量はあると思います。

  • 参考になるか分かりませんが、もう30年マニュアルに乗り続けて、40になったら、50になったらATにしようかな?と思って車検の度に代車のATに乗ると不満爆発です。なんなのコレ?何で楽しそうに乗るの?快適でない!のです、苦痛ですキビキビ走らなくて。所で貴方は今既にもう慣れてるんですよ、きっと運転楽しいなら絶対そうです。自信を持って!。

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