２代目（MF22S）MRワゴン（モコ）のNAは、坂道やバイパス、高速などでよく走りますか？

Question

ターボと比べてどうですか？

Answer 1

最近まで、MRワゴンをセカンドカーとして利用してました。
通常の一般公道を走行するのは普通に走りますが… 夏期のエアコン使用して坂道とか車線変更等で加速を必要とした場合はパワー不足で難儀しました。
高速道路でも同様です。
エアコンをオフにしなければならない時が多々ありましたね～。
参考までに、もう一台のEKワゴンも同様でした。

要するに、市街地のちょい乗り向けのクルマなんですよね…。
この辺りの同クラスの他社のクルマも同様です。

高速道路などではターボ車は、当然ながらパワーは数段上ですので、多少は走ってくれます。
しかし、燃費は期待出来ません。
コンパクトカーの方が良いかも知れませんよ。
現行の新型のクルマはだいぶ高性能なっているとは聞いてますけどね。

質問者からのお礼コメント

回答者の皆様、ありがとうございました。

Answer 2

ウチに現在２台（走行２６万ｋｍと６万ｋｍ）の２代目モコのＮＡがありますが普通車やターボ車に比べたら感覚的には坂道や高速の合流などは物足りないですね。

ただ、そんなにヒドイというほどでは無いと思いますよ。

Answer 3

両方乗りましたがNAもターボも極普通ですよ。

Answer 4

２代目（MF22S）MRワゴン（モコ）のNAは、坂道やバイパス、高速などでよく走りますか？

ＮＡ車としては
普通

中古車
メンテナンス次第で
走りは大きく異なる