日産モコの冷却水が漏れていると言うことでディーラーに修理にだしました。 修理費は5万円ほどでした。 平成21年3月から乗っていて走行距離は40000kmほどしかありませんが、年数もあり色々傷

Question

んでくるのでしょうか？
ディーラーの整備士に説明を求めましたが、車の個体差によるということで、具体的に何が悪かったのか納得できる回答が得られませんでしたが、そんなものでしょうか？

Answer 1

最近はメカもアタマを使うようになってきたんですね。
「○○は五年くらいするとみんなこうなるんですよ」というと、
どうなると思いますか。
それが「風評」となって客が逃げてしまいます。
だからそういうことは言いません。
街の修理屋は別ですけどね。
一般論ですが最近のクルマは熱交換器のフネがプラなので
熱で劣化して五年もすると割れることが良くあります。
知らずに乗ってると湯気を吹き上げエンジンが昇天して
20～30万円クラスの修理費用になります。
五万で済んだのならラッキーと思いましょう。
どういうわけか、この部分はトヨタは強いです。

Answer 2

ディーラーで修理したのなら、修理の明細書を、受け取りませんでしたか？
そこに交換部品や、作業内容が載っているはずですよ。

６年も経過すれば、色々トラブルが、出てきて当然ですよ。

私は、スカイラインでしたが、７年目の車検の前日に突如オイルタネーターが、停止し高速の入り口で立ち往生(笑)しました。迎えに来てもらって、最寄りのディーラーに、来てもらって６万円くらいでした。

それ以降19年目まで、大きなトラブルは、ありませんでした。どうなるか予想はつかないと思いますよ。古く成れば成る程トラブルは、覚悟しておいてください。

Answer 3

無知な客からは ぼりますから そういうとこです わたしは日産は嫌いですから 日産のデイラーなんか一番信用しません

Answer 4

ウォーターポンプ以外に思いつかない…

スズキはラジエター其の物は強い…

ウォーターポンプ交換にしては高過ぎ…

何だろう…

おやすみzzz

Answer 5

納品書に何を交換したか載ってませんか？交換した部品が悪かったという事です。

Answer 6

6年も乗ってるんですから、
車というのは走らなくても痛んでくるものですから
致し方ありません。

説明を求められても、経年劣化としか答えられないと思いますよ。