MG33S 日産モコに乗っていますがエンジンオイルの値段が上がり今まで純正粘度の0Wｰ20のSP全合成油を入れていましたが、このままオイルの値段が上がり続けると車を維持出来なくなります。

Question

それで最安値の鉱物油ベースの10W―30 SLグレードに変更しても問題なく走らせれると思いますか？

Answer 1

オイル交換を5,000Km毎と想定すると、ガソリン代金の約10分の1程度の費用かと思います。つまりガソリン価格の方が重要です。
現在合成油を使用されているとのことですが、部分合成油という選択があります。オイルエレメントも安いものは400円程度で売られてますので、走行距離はわかりませんが、粘度で5W-30ならカバーできると思います。
指定数値を下回るのはだめですが、少し上回るのは大丈夫かと思います。自身で交換作業をやってコストダウンに挑戦してみてはどうでしょうか。

Answer 2

0Wｰ20の物はもしくは5Wｰ30ってなってませんかね。
急にどうのこうのは無いと思います。
整備屋の話ではオイルリングの事を言ってましたね。
まくまで私的感です。

Answer 3

タイミングチェーンだろうからSLグレードは止めといた方がいいよ。

Answer 4

0w20オイルは燃費競争で開発されたオイルです。低粘度でもエンジンを保護でき、燃費は上がる。

自分は車が古くなると0w20は不安に感じ、10w30に変えてきました。値段も安くなるし、一昔前までみんな使ってきた粘度だし。燃費もあまり変わりません。

大丈夫です。

Answer 5

エンジンオイルの粘度やグレードを変更することは、エンジンの性能や寿命に影響を及ぼす可能性があります。特に、純正粘度の0W-20から10W-30に変更すると、低温時の始動性や高温時の潤滑性が低下する可能性があります。また、SLグレードは新しいSPグレードに比べて添加剤の性能が低いため、エンジンの内部汚れが増える可能性もあります。したがって、コスト削減のためにエンジンオイルを変更する場合でも、車のメーカーやモデルに推奨されている粘度とグレードを守ることをお勧めします。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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