日産 モコ のみんなの質問

解決済み
回答数:
3
3
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224
0

車につきまして詳しいからご回答、お願い致します。
日産モコ、27万キロ走行を所有です。
ウォーターポンプ交換歴有り
ドライブシャフト交換歴有り
ブレーキパッド交換歴有り

セルモーター交換歴有り
エンジンオイル交換毎月

仕事は私の個人の車を持ち込みの契約で、
社用車としてかなり走ります。

自費にてエンジンをリビルトで新品に
交換を検討中です。
自費にてトランスミッションをリビルト交換
を検討中です。

そから新たに10万キロっていけますでしょうか?
交換するもの何が発生しますでしょうか?

上などしたい理由が、社用車なんで走れば
大丈夫となのですが危険でしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

エンジンミッション載せ換え費用より10万キロ位のモコ買った方が安いでしょ。

質問者からのお礼コメント

2023.7.28 12:46

皆さん親切にご回答下さり、ありがとうございます。良い回答複数有り迷いました。
細かい返信下さったのでベストアンサーとさせて頂きます。

その他の回答 (2件)

  • 色々と他のものがダメになる可能性が高いです。その都度修理するくらいなら乗り換えたほうが安いです。スズキ車でその距離は満身創痍です。そのうち足回りも折れますよ。

  • そから新たに10万キロっていけますでしょうか?
    悪い箇所を修理
    点火系の初期化
    可能

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