日産 モコ のみんなの質問

解決済み
回答数:
10
10
閲覧数:
156
0

軽自動車のオイル交換について。

10年落ちの日産モコ 走行105000キロなんですが、半年で2000キロ程度しか最近乗りません。
前回は8月終わりくらいにオイル交換しましたが、まだ2000キロ程度なのでまだ交換しなくてもよいか、オイルは劣化しているから交換した方がよいかどちらがよいでしょうか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

メーカー指定に従ってください。それが不満なら自己責任で。

※標準的な使用方法では、エンジンオイルは10000km(ターボ車は5000km)ごと、または6ヶ月ごとのどちらか早い方で交換し、エンジンオイルフィルターは10000kmごとに交換してください。

※厳しい条件(シビアコンディション)で使用した場合は、標準的な場合より早めの交換が必要です。

その他の回答 (9件)

  • まだ2000キロ程度なのでまだ交換しなくてもよいか、オイルは劣化しているから交換した方がよいかどちらがよいでしょうか?

    回答の画像
  • この質問も耳タコなんだけど。
    取説に書いてる

  • 軽は乗らなくても1年に1度はオイルとエレメント交換したほうがいいですよ

    ちょい乗りはエンジンオイルが高温になる状態が少ないってことです

    エンジン内の空間に空気があります
    空気は水蒸気になったり、結露して水になったりするんですよ。車は外気温でどうとでもなりますからね

    そのため、エンジンオイルに水がどうしても混じるのは仕方ないんですけどね
    エンジンは走れば高温になるため水だけ蒸発するんですよ
    しかし、ちょい乗りでは水蒸気が蒸発しません、
    オイルは走らなくて劣化していくんです、オイルが綺麗だの見た目にとらわれないようにしてください

  • 汚れ具合を見てみたら如何でしょうか?
    前のオーナーがメンテをやっていたなら、そんなに汚れていないから、1年に1回交換

    前のオーナーがメンテをやっていないなら、汚れがひどいから、今回は変えて、半年後様子を見る

  • 年間5000キロも走らないという事ですね。
    年に一度、オイルとエレメント交換で大丈夫だと思います。

  • > まだ2000キロ程度なのでまだ交換しなくてもよいか、オイルは劣化しているから交換した方がよいかどちらがよいでしょうか?

    ご自由にどぞ。

    私は,廃オイルの具合を確認しながら交換サイクルを決めています。

    ・保存モードな趣味車:年間走行距離2000km。年に1回交換。
    ・ちょい乗り下駄軽四:年間走行距離4800km。3ヶ月毎に交換(約1200km毎)

    高級な合成オイル入れてますが,2台分で年間1.5万円程度。
    経済的には何ら影響なく,いつでも気持ちよくブン回せる状態に維持してます♪

  • オイルは経年劣化はしますが・・・1年ぐらいは大丈夫だと
    思います。4000km/年で1回の交換、フィルターも
    ついでに交換でいいんじゃないでしょうか。

  • 持ち主の自由、
    自分は滅多に使わない特殊自動車のオイルは20年間無交換だった事有るけど、今でも調子良いから

  • 1年に1回は交換したほうがいいと思う。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

日産 モコ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

日産 モコのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離