日産 モコ のみんなの質問
風邪ひいてます。さん
2015.6.1 18:43
軽自動車(モコ)なんですが、新車の時はもうちょっと乗り心地良かった気がするんですけど
最近はなんか、パコパコするていうか、乗り心地悪いので、ヘタってきてるんでしょうか?
いちおう空気圧は、規定値を入れてるので大丈夫だと思います。
・ ヘタってきているなら、交換しかないでしょうか?
・ サスペンションの修理とか安くできる方法とかありますか?
気に入ってる車なんで、まだまだ乗るつもりです。
新車より5年目 7万キロです。 よろしくお願いします。
fdaoさん
2015.6.2 10:52
他の方と同じく、カヤバのニューSRスペシャルを通販で購入して、近所の車屋さんで交換してもらうのが安いと思います。
ディラーでもやってくれるのではないでしょうか。
付き合いのあるディラーはやってくれますが、店舗によるかもしれません。
その車の仲間(スズキのワゴンRの派生車種)のアッパーマウントは劣化が早い印象です。
5万キロくらいでカタカタ音とか、路面の音が伝わりやすくなる気がします。
3万キロごとにアッパーマウントとショック交換してますが、交換直後はかなり静かになります。
実験で1万キロでアッパーマウントだけ交換したときも、かなり乗り心地と音の変化有りました。
カヤバのセットが1台分で3万円くらい、アッパーマウントが1台1万円くらいだったかな。
工賃3万円として、8万円くらいあればシャキっとすると思います。
質問者からのお礼コメント
2015.6.3 20:07
わかり易く、詳しくありがとうございます。
アッパーマウント交換でカーショップに持ちこんでみます。
知恵袋ユーザーさん
2015.6.2 09:39
本当に知ってる人は アブソーバーが劣化すると硬くはならない事を知ってると思いますよ・・・ショックの吸収が役割なので劣化すると衝撃を吸収出来ずにバウンドした際に何度もフワフワを繰り返すようになり柔らかくなる印象でフワフワして気持ち悪くなります、ただ5年7万キロでは まだそこまで抜ける事は少ないと思いますよ、で修理は交換になるのですが逆に今より硬く感じるでしょう
乗り心地が悪くなった感じはブッシュ(ゴム)の硬化じゃないかな? 弾力があった強化ゴムが劣化で硬くなってしまい 弾まなくて衝撃をそのまま伝えてしまうようになっただと想像します これは全て交換となると結構な手間なのでお店に要相談ですね タイヤの空気圧は少なめにすれば多少乗り心地も良くはなります(1.8くらい)
kei********さん
2015.6.2 09:31
7万キロだとショックが駄目になるのはあるかも知れません。
ディーラーでも7万くらいで直ると思います。
ただ、ショックでなければバカバカしいので、確認してもらった方が良いですよ。
ar3********さん
2015.6.2 09:28
ショックアブソーバーがへたってくると減衰力が弱くなるので、乗り心地がふわふわした感じになります。
いつまでも上下振動が減衰しない状態です。
安く済ませるなら社外でKYBのNEW SR SPECIALというものがありますが、乗り心地は硬い感じになります。(縮み側も減衰があるため)
純正品の減衰は伸び側だけです。
基本的に一般的な純正品はオーバーホールできないので交換しかありません。
スプリングは再使用で問題ありません。
杉森裕さん
2015.6.1 19:06
ショックがダメですね。
交換すれば治ると思いますよ。
純正は高いので社外のカヤバSRなら
安いしノーマルよりシッカリします。
あとはスズキもオプションで採用してる
モンローも安くて少し硬めです。
モコならMRワゴンやワゴンRでも
同じなので探しやすいですね。
カヤバやモンローなら
ディーラーでも修理屋でも
取り扱ってくれますよ。
それかタイヤプロショップですね。
sat********さん
2015.6.1 18:55
距離からするとショックのへたりはありますね
ただショック交換で希望の状態になるかどうかは微妙
ショックを替えて気に入らなかったらブッシュの交換が必要でそうなると足まわりのアーム類を全て替える事になります
ショックは交換しかありませんね
純正は高いからカヤバのNEW SR辺りが良いのでは?
多少は改善されると思いますがそれで期待通りになるかどうかは分かりません
lau********さん
2015.6.1 18:51
基本的に部品交換以外では改善できません。
ショックアブソーバーを交換したり、各部ブッシュを交換することになります。
自分で交換すれば安くなります。というか、工賃ただ。
タブレッターXTZさん
2015.6.1 18:50
ショックアブソーバの交換が 一番の早道だと 思います。
他に サス関係で 不具合無くて ショッカーのヘタリだけなら。
サス交換にドレダケ掛かるのか? 何社かで 見積り貰って 持ち込み交換でも、特別なプラス費用が発生しないなら、信用あるwebのパーツ屋さんから、安く購入して 業者へ直送、そして、交換してもらう。
又は webでの取り寄せとそんなに費用的に変わらないなら、交換してもらう修理業者へ一任しても いいかも。
そっちの方が ややこしくは ないです。
費用の差額は 事前に知っておくと、御本人も 納得出来るのでは? と、 考えます。
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