どなたか知恵をおかしください。 14年色LA-MG21Sの日産モコです。(スズキのMRワゴン)アイドリングが不安定(低い感じがします)アクセルを踏んでも加速もしない感じです。症状的には①気筒死んで

Question

る感じです。


イグニッションコイル3本交換
スパークプラグ3本交換
圧縮は3気筒とも異常なし
①番のコイルのカプラを外すとエンジンが止まります
②番のコイルのカプラを外すとエンジンがいいです。
③番のコイルのカプラを外すとエンジンは止まらず少ししてからアイドリングがあがります。
③番が怪しいと思いコイルにプラグをつけてエンジンをまわしてみたところ火花はでていました。

試乗し終わってから①②③番プラグを外してみたところ①②番は点火していたような形跡があるのですが、③番だけはプラグの先が濡れたような感じになっていて明らかに他の②本とは違うようでした。

どこに原因があるのでしょうか！？
その他に点検してみるところはあるでしょうか！？
何卒ご教授くださいませ。

補足

②番のカプラを外すとエンジンが止まります。でした(。>д<)

Answer 1

3番のプラグにガソリンがかかっているのではないでしょうか？メインジェットを変えるかキャブの調整をしてみてはどうでしょうか？それでも駄目ならディーラーに持っていくのが確実ですよ。

Answer 2

エンジンオイルの減り具合は、いかがですか？
マフラーからの白煙は、増えていませんか？
３気筒のエンジンが死にかけると、まったく加速しなくなります。

Answer 3

コイルとプラグが新品で圧縮も正常・・
でも3番だけカブッてる

問答無用でインジェクターを疑っても良いような(^^ゞ
でも2番・3番でエンジンが止まらないのも気がかりだな

Answer 4

こんにちは。

スズキに行ってＩＳＣＶの状態点検を受けてください。
清掃で症状が緩和されなければＩＳＣＶの交換になると思います。

Answer 5

全部外してクランキング中に火花飛んでるか確認しては？
入れ換えてみて全部正常に動くならインジェクションが怪しいんでは
二番か三番だろうけどこれだけじゃどこが悪いかわかりません

三番で変わらないなら三番やね
火花出てる？でてて湿ってるならインジェクターだね
ISCVではないと思います