日産 モコ のみんなの質問

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CVTはエンジンブレーキかかってますか?

有段ATやDCTではアクセルを離したらエンジンブレーキがかかってギアも下がっていきますが、CVTだとエンジン回転数は下がるのに速度が落ちずに滑っていきます。運転した車がおかしかったのでしょうか?
モコという軽自動車です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

CVT車の場合、エンジンブレーキの効き具合は変速機の構造や制御システムによって異なります。
一部のCVT車では、ダウンシフトシミュレーションやエンジンブレーキモードといった機能が備わっており、エンジンブレーキの効果を高めることができます。ただし、一般的にはMT車ほどのエンジンブレーキ効果は期待できない場合があります。

その他の回答 (3件)

  • エンジンブレーキが掛かってない車は無いと思われる。
    各社味付けで弱めエンブレはある。
    あるいは故障の可能性もわずかにはあるのでは。

  • 2000年代頃のクルマは燃費対策の観点なのか、アクセルを離すだけだと
    燃料カットがかかったままひたすら惰性で走行するようになっており
    エンジンブレーキは基本かかりません。普通のトルコン4ATでも
    そのような挙動をする場合がほとんどです。

    エンジンブレーキが必要な場合はDからシフトチェンジして
    SとかBとか2または3にしないといけません。

  • CVTは無段階変速装置なので、構造中、明確なシフトダウンはありません。

    エンジンブレーキはかかっていますが、かかり方が異なりますので、車ごとの特性を身体で覚えて、注意しながら走行するとよいでしょう。

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