日産モコにあと8年くらい乗れると思いますか？ 現在、6年で走行距離は87000kmです。大きな故障はありませんが最近何かのリコールで交換してもらった見たいです。

Question

年間約15000kmだとして、12万kmを乗る場合、タイミングベルト以外に重整備は必要なのでしょうか。それより先にエンジンがダメになりますか？？

#モコ

Answer 1

R06A型はかカムチェンなので、交換の必要性は無いのですが、メンテンンスを怠らなければエンジンは20万キロも可能でしょう。
エンジン以外の故障で重整備としてはミッションのトラブルが懸念されますが、12万キロで壊れる可能性は低いでしょう。

Answer 2

定期的オイル交換さえしておればエンジンは大丈夫ですが
他の所が故障する恐れがあります。
どこが故障するかは誰も分かりません。

Answer 3

定期点検と車検をケチらずに受けていれば可能でしょう。

Answer 4

完全に運次第でしょうね。

ダイハツ系の軽自動車はエンジンを冷やすための冷却水っていう水を循環させるポンプがダメになりやすかったりします。

あとは車の下回り、タイヤの近くの可動部分に使われているゴム部品などがそろそろ傷んでくる頃合いですので、点検してもらって部品交換の必要があると判断されれば交換になってきます。

ゴム部品は極度にひび割れたり破けてたりすると車検に通らないので、この辺はダメになっていれば強制的に交換になります。

ちなみにゴム部品だけなら1つ600円程度ですが、ディーラーだとゴム部品だけの供給がなくてゴム部品がついている大きな部品丸々交換になる場合が多いので、ゆくゆくは数万円の部品交換等は覚悟しておくべきですね。

Answer 5

スズキ車のOEMなのでかなり前からタイミングチェーンになっています、
タイミングベルト交換はありません、
ウォーターポンプ交換や他のベルト類交換はあると思います。

Answer 6

そんなの、誰にもわからんでしょ？

メンテナンスの状態とか、走行の仕方とか。

一般的に12マンキロなら、どこかに異常がでても不思議ではない。