l350sダイハツのタントの燃費の悪さ。 今年の３月に車検を受けて、20万円で購入したのですが、実は燃費がエアコンをつけた場合8～10kmと、かなり悪く高級車の燃費みたいです。 このクラスのタ

Question

ントってこんなに燃費が悪いのでしょうか？
以前乗ってた平成16年式のモコでは、15の燃費だったのでかなりショックです。

Answer 1

年式は？

前のタントはかなり燃費が悪いと評判でしたね。
実際に乗ったことは無いので、詳しいことは知りませんけど・・・・

エアコン無しではどの程度なのでしょうね？
20万円と言う事は古いのか、問題が有るのかのどちらかでしょ？

タントだと古くても30万円越えるでしょうから、10年以上前か10万キロ越えなど・・・

エンジンが焼き付き起こしてるかも知れないですし・・・・

Answer 2

私のエッセは今年は暑いせいかエアコンがフル作動？しているみたいでリッター11～１２キロです。
夏迎えるまではリッター平均16キロでした。
昨年夏は平均13～14キロなので今年は暑すぎる故コンプレッサーが全力運転するんではないでしょうか？
最低燃費は10.6キロまで行きました。エッセよりはるかに重いタントで8～10kmなら良い方では？

Answer 3

以前親父がL350Sのターボを新車で購入した際は、15～16km/lでした。コンディションが分からないのですが、年数経ってますので色々メンテナンスが必要な時期かもしれないです。お金を最小限で効果が見込めるのは油脂類の交換、スパークプラグをいいものに替える、エアクリーナー交換、エアコンガスのリフレッシュといった項目が挙げられます。

Answer 4

いつお亡くなりになってもおかしくない車なんだから仕方ないのでは

Answer 5

タントは高人気なのでポンコツでも値段が付く、20万で買えるタントって、他の車種なら解体屋直行の内容、重量が重いので元々、燃費は良くないが、消耗仕切ってるから余計に。消耗品の交換やATFの交換もしてないんじゃない？

Answer 6

エンジン焼き付きだとか、くだらんこと言ってる人多いいけど、実際の所は、この異常気象の、連日４０度付近の外気温にあります。
外気温は通常時、２２度設定でコンピューターセッティングされています。
燃費の基準企画が、確か22度くらいです。
夏でエアコン使うから燃費悪いのではなく、この外気温で燃費がわるくなるのです。
Ｎ ＢＯＸなんか新型可愛そうです。
カタログ３０キロ、夏場リッター10キロ、22度時、リッター１８キロです。
外気温が２度上がるごとに、リッター1キロ減ると思っておいてください。

Answer 7

エアコンをつけた場合8～10km


外観からの車両判断
エンジン未始動時
排気ガス出口を、目視で確認後
内部内側、奥
黒っぽいススが付着している場合

エンジンが完全に暖まり
信号停車時などで
ハンドルを持つ手に
振動を、普段より多く感じるかなと思う場合

エンジンの
点火系トラブル
センサー系トラブル
エアコンシステムのトラブル

Answer 8

同じダイハツの軽バン
ハイゼットはエアコンフル稼働8から9キロです
コンプレッサー稼働で燃費ガタ落ちしますね
夏の猛暑でのエアコン稼働は仕方ないと思います
アイドリングでもガンガンエンジン回りますしね
軽の泣き所です。夏は諦めますよ

Answer 9

そりゃモコとは重量が違うでしょ？
走り方によってはそんなもんかも。