ジムニーJB23 普段の使い勝手はどうですか？

Question

20代会社員です。新型の噂がありますが、新型は不具合が多いと思われますので、買うなら現行で完成されているJB23を新車で買いたいと思っています。
JB23を買う場合、いま乗っている軽(モコ)を手放し買い換えという形になりますが、通勤やデートといった普段使いでも難なくこなせますか？！

普段は通勤、週末に彼女とドライブ、冬期はスキースノボに使いたいです。それと、YouTubeで観たんですが雪国の秘境の温泉なんかにも行きたいです。
ハスラーも考えましたが、ターボ＋MTという設定がないのとジムニーでトコトコ林道ドライブに興味がありこちらにしようと思っています。
しかし林道となるとミラー取れたりへこんだりしますよね？！新車だと勇気がいりそうですね…

JA22が知り合いの中古車やさんに入ってきてて、それを完全に遊び用に購入するのも考えていますが、そうなると彼女とスキー行くときどうしようってなってしまうんですよね…

ご回答よろしくお願いします！
ご回答よろしくお願いします。

補足

最後同じ文章立て続けに二回出てしまいました。すみません。

Answer 1

>新型は不具合が多いと思われますので、
初期のK6Aエンジン搭載ジムニー(JA22～JB23の2型あたりまで)がそうでしたよ。ジムニーや軽トラのように酷使されがちな車両に対する排気バルブの耐久性が不足していて排気バルブ破損が多いです(必ず壊れるというものではなく、他の車よりは故障率が高いといったところ)。保守部品や後の型では対策部品に変更されています。リコール等の対象にはなっていません。
同様の理由でエキマニもよく割れますが、こちらは排気バルブ修理よりはるかに安いこともあって消耗品とみなす人が多いですね。

JA22は街乗り重視のギヤ比などが本格的にオフで遊ぶ人(横転くらいは当然と思っている人)には不評ですが、ちょっと荒れた林道を走る程度なら全く問題ありません。

ただ、JA22は20年は前の車両になりますので、経年変化の進んだ部分などは修理しながら乗らないといけない車両ですね。

あと、ちょっと荒れた林道を走る程度ではミラーが取れたり凹んだりはしません(そういう腕の人は崖から落ちる心配の方が先)。まあ藪をかすめて走れば多少ボディに細かい傷は付きますが遠目で見る分にはわからない人も多いでしょう。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。勉強になりました。

Answer 2

つかいかってだけを見るのならば550のアルトワークスのほうが遙かに実用的ですよ 荷物などを積まないのであれば 足にはなります 高速 長距離 峠も普通に走れますから

Answer 3

JB23 8型 に 乗ってます。
デート 通勤 問題なく使ってますよ。
ただし どノーマルだと
あまり加速が良くないので
若干のカスタムは したくなると
思います。

JA22 は 古いので快適性は
ほぼゼロだと思います。
主さん 1人の探検用にしか
ならないと思います。

Answer 4

遊びで22はやめた方が良いです。高回転型で一番遊びに使いづらいジムニーです。
それと、22で彼女とスキーに行くのはダメなのですか？

新車ミラーが取れそうならその場で外せば良いです。手順解れば5分って所ですかね。
乗り潰す、売る事はしないって考えなら傷なんてそのうち気にならなくなります（多分）
ポルシェカスタムの神もそういった事を言ってました。
(傷ではなく、ボディ加工でメスを入れる事に関して、一生自分で乗るならと)
林道の凹みは、、普通の林道はハスラーでも走れます。どの程度のレベルの林道を求めているのか？ですね。
画像の様な林道はハスラーでは無理です。
ワシは逆に、遊用ジムニーと街用モコに乗ってますよ。

Answer 5

オフロードでJA22は良いと言われてますが オンロードではどうにもなりませんからやめておいた方がいいと思います。
一方JB23はオンロードでもそこそこ使えますから 私はおススメします。
ただ、新型がカッコ良さそうなのでそれも気になるところですが...