MG22S NAモコのブレーキランプについて 先日ブレーキランプが全てつかなくなりました。 少し前は片方だけついてなくて球切れかな？とおもっていたのですがいきなり全て(ハイマウントも含め)

Question

つかなくなりました。
テールランプ？追尾灯？はついていてブレーキランプと一体化しているやつなので自分の考えでは球切れはありえないと思っています。
ヒューズ確認しましたがきれてません。
しかしとりあえずヒューズは後日一応変えてみるつもりでいます。
ブレーキ踏んでシフト操作できるのでスイッチも問題ないと思いますがこうなると断線やコネクターに異常があると考えられますか？
もしそうなるとディーラー又は民間工場でいくらぐらいかかりますか？
DIYできるようならDIYで直したいのですがやっぱりあんだけの配線がある中断線やコネクター異常を探し出すのは難しいですよね？泣

正直この状態で乗るのは危なすぎて
絶対乗れないので仕事など諸々の理由で
ものすごーーく困っています。
ですので早急に回答いただけたら嬉しいです、、、

淡々と図々しく質問してしまって申し訳ないのですが
どなたかお力いただけたらとおもいます。
よろしくお願いします。

補足

yomigarusora78さん なぜか質問に返答できないのでこちらに書かせてもらいます。 そうですか。しかしバルブがテールランプ、バックライト、ウィンカーの３つ以外みつかりませんでした。ってことはブレーキランプとテールランプは同じ球で発光量を変えてる仕組みだと思うのですがどうでしょう？バイクのようなシステムなんだと勝手に解釈してるのですが…しかし私の方で見落としてる可能性は否めないのでもう一度確認してみます。

Answer 1

テールランプとブレーキランプは別ですよ

Answer 2

軽自動車の場合 自分もアルトに乗ってましたが 片方が切れて数日放置してたら

全部がつかなくなりました

配線も全て問題ありませんでした

自分がおもうに １つ切れると電圧が変わりきれるんじゃないですかね？

自分でランプ交換が出来るのであれば全て交換してみて 問題は解決すると思います

Answer 3

単なる球切れだと思います。外して確認してみましたか？

自分で交換できますので、やってみてください。
まずハッチを上げて、テールランプユニットの見えている固定用のポルトを外します。
反対側には、見えませんが固定用のピンが刺さっています。
このピンの足を折らないようにユニットごと外します。
この状態になれば、ユニットの裏の球を固定している所を左に捻ると球は外れます。

軽自動車は、なぜか左側ばかり切れやすいなど、その車の癖（？）があったりします。
先入観を持たずに、まず球切れの確認を。

Answer 4

ブレーキ／テールの電球はダブル球といって、１つの電球の中にフィラメントが２つ付いています。
もちろん片方がテール用、もう片方がブレーキ用です。
こんな構造なので、どちらか片方だけが球切れすることはありえます。

ただ、ハイマウントまで点かないとなると、球切れではなさそうですね。
もし断線していた場合は新たに後ろまでバイパス線を引くことになると思います。
内張りをはがしてその裏に線を引くので手間（＝工賃）はかかります。