車についての質問です。 昨年4月に初回登録したディラー落ちの日産モコを12月に新古車として購入しました。 4日ほど前から加速時にガガガという音がたまにするけど、しない時もあるので放って

Question

おいたら、昨日出勤時に走っている途中ガガガという音が止まなくなり、バッテリーランプが点灯しました。ボンネットから白煙も少し出て、音がし始めてから500mほど走り、一旦止まってエンジン切って、またエンジン掛けたら掛かったけど、ガガガという音は鳴り止みませんでした。
その後車を購入した車屋さんに見てもらったところ、チェーンタイミング(だと思います)切れてるとのこと。今日になって詳しく車を見てもらったところ、走行中に白いビニール製の紐を巻き込んで切れたらしく、さらにダイナモ(？)に焼き付いてしまっているので、交換しなければならないとの事でした。もちろん、そんなものを踏んだ記憶はありませんが…
メーカー保証対象外で9万円くらい掛かるとの返事で、ショックを受けています。誰を責めることもできず、かと言って新車を買って乗り替える余裕もなく、修理依頼しました。
車のことに全く疎く、詳しい方に教えて欲しいんですが、こういう事ってあるんですか？また金額は適正範囲ですか？あと、こういう場合、自分がやっておいたほうがいいことはありますか？
よろしくお願いします。

補足

もちろん、自業自得は分かっています。質問はこういうことがあるのか、金額は適正範囲か、自分を守るためにやっておくべきことがあるかどうかを知りたいのです。

Answer 1

＞こういう事ってあるんですか？また金額は適正範囲ですか？
実際、体験したよね？これ以上確実な確証は無いです

＞金額は適正範囲ですか？
ハイ、新品の発電機が5～7万円前後、ベルトが5,000円前後
工賃が1時間で7～8千円です

＞自分がやっておいたほうがいいことはありますか？
自分で判断出来るスキルが無いのだから
異常を感じたら、速やかに専門家に相談する事でしょうね
素人判断も出来ないなら、全てプロに任せるしか有りません

質問者からのお礼コメント

親切なご回答、ありがとうございました。車は身近に使えて便利ですが、不具合が起きてることなんて素人では分からないので、メンテナンスに気をつけて乗ろうと反省しました。

Answer 2

金額は適正。やっておく事は普段の行いを善くする。

Answer 3

タイミングチェーンが切れたらエンジンはかからないから切れて無いよ。
ベルトが切れたか外れたかでしょう。
なにが壊れているか分からないのでなんとも言えないがダイナモとベルトを新品にしたら部品代だけで七万はすると思う、それに工賃を考えたらそれくらいはするよ。
なにか出来ることがあるの？
それは俺が聞きたい。

Answer 4

異常を感じた時点で点検修理に出さないあなたの自業自得としか言えません。。後から何を言っても後の祭りです。