下記の中古車を３０万円で購入しようとしているのですが価格は適正でしょうか？ H14年式 日産モコ 走行4万km 車検来年の9月まで 外装、内装特に問題なし 色パールホワイト 他判断基準あればご質問お願いします。

Question

補足

補足させてください。 自分は車の知識が全くありません。 父親と下見に行ったのですが、父親と店員とのやり取りを箇条書きにします。 価格は全部込みだそうです。 (全部込みがどこまで込みかは分かりません。たぶんURLの内容が込みってことなんじゃないかと思います。http://www.get-u.com/QUALITY/) 日産の中古車ディーラー(NISSAN U-CARS)からの購入です。 母親がそちらの店長とツテがあり、店舗に並ぶ前に売ってくれます。 月曜までに返事をくれとのこと。 1年点検？は毎年受けてたそうです。 増税前に購入した人の下取りで入ってきた車。 買う人は増税前に買っちゃってるので今回は格安での提供させていただきます。とのこと。 タイヤもミゾがあり良好。 エンジンも一発でかかった。 以上の内容です。 たぶんいいんだろうなぁとは思っているのですが、 最後に誰かの一押しが欲しい感じです。 もちろん購入反対の意見もいただければ幸いです。

Answer 1

販売店からの購入であれば年式&走行距離的にはまあ妥当かと、知り合いからなら少し高めですかね
補足について、１年点検の件ですが点検を受けたのと整備したかは別問題です。
点検しても見つけた不安箇所を修正したかは別だとゆう事です
整備記録簿を見せてもらうといいかもしれません。
ATフルードを交換しているか
ブーツ類に亀裂はないか
バッテリーは製造年から３年以内
車体を持ち上げてタイヤを揺さぶったときにガタガタしないか
整備に不安があればこの辺の確認はしたほうがいいかもしれません。
ATフルードに関してはやっていなくても構いませんが、やっていればそこそこ大事にのっていた車かもしれません。

質問者からのお礼コメント

結局購入は見送りとしました。
回答を下さった皆様ありがとうございました。
丁寧で的確な答えを頂きとても参考になりました。

また質問させていただくことがあるかもしれませんがその時も何卒よろしくお願いいたします。失礼します。

Answer 2

おはようございます。
ディーラー系でこの値段は、かなり見つけにくい価格帯かと？自分も、質問者様が気に入ったなら、即買いだと思います。 ただ、あんまり頻繁に買い換える事のない物なので、気に入らなかった場合は、見送った方がよろしいかも？

Answer 3

こういった物件では基本現状渡しになりますが、ディーラー店頭だとこの価格では買えないです。
保証は付かないでしょうが、有償ながらアフターは受けられますから安心して下さい。
整備渡しなら安心できると思いますが、確認して下さい。

これまでの使われ方次第ですが今時の車は、10年程度ではどうってことありません。
現車確認して気に入ればいいと思います。最終的には自分で決めることです。

Answer 4

格安とは思いませんが、似たような条件の車を検討するよりは、安心感がありそうな気がします。

Answer 5

２６－１４＝１２

１２年前

４万キロ

３０万円

高いと思います。

新車を買ったほうが良いですよ。

Answer 6

事故車なのか？そうでないのかが重要です

補足見ました

ん…

押せないな(笑)

来年車検が切れるって事は、プラス10万で車検２年付の物を探しても良いのではと思うし、古い軽は冬場の燃費がむちゃくちゃ悪くて10キロ位しか走らないからな…

かと言って夏でも13キロ位だが(笑)

しかし、ディーラー物で履歴がはっきりしているってのはポイントが高く、それだけで買いな感じはある


後は自己判断でw

Answer 7

補足ですがただ乗れればよいのなら買って大丈夫です。加速はターボなしでは今一でしょうけど。似たような車が沢山溢れてるわけですがだからといっても車屋は安く売る気がないのが普通です。走行が4万キロなら本当なら車体で40万 乗りだしで10万は欲しいとこでしょう。多分そのお店は薄利多売の良心的な業者でしょう。かなり特したと思って大丈夫です。

Answer 8

H14年式でしょう？何かちょっと高いような・・。
走行は少なめだけど、１２年落ちだからねえ。普通
１８万円くらいじゃないの？http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2674759850/index.html
ほんの、一例だけど車体本体価格で３０万円？
タイヤの溝は、査定と関係無いよ。もうちょっと値切ったら？
今の車は昭和のキャブレター式じゃないんだから、１発でエンジンかかるのは
当たり前。

Answer 9

壊れなきゃ正解
壊れりゃアウト
中古は乗ってみなきゃ解らん。

アドバイス 疑ったらキリ無し。