平成21年の日産モコのエアコンですが 突然 エアコンの調子が悪くなりました。

Question

エアコンガスは 補充してありますが 信号待ち等々で 停車してると 温風になってしまいます。車検をしてもらった自動車屋に みてもらったら「コンプレッサー交換ですね。７～８万円かかります」と言われたのですが 知人に聞くと「リレーじゃないの」とか言われたし 50㎞／ｈ以上で 走行していると 普通に 冷えるので コンプレッサーは 異常ないのかと 素人的に 思うのですが、、、

補足

皆様　早々の回答　有難うございます。 ただ　私のモコは　平成21年で　アイドリングストップ機能は　搭載されていません。

Answer 1

モコはラジエーター裏に付いている、電動ファンのモーターが故障することが多く保証延長になってたはず。停車時に冷えないとすればこのファンモーターの故障の可能性が有ると思います。ファンが回っているか確認してみたほうがいいと思います。

Answer 2

50キロで走行しているとき、エンジン回転はいくつ？
停車状態で同じようにエンジン回転上げると、冷える？

日陰で駐車していると冷える？
もしくはバンパーの裏（コンデンサ）に水を散水すると冷える？

ガス不足も考えられます。
コンプレッサは、ポンプです。
経年劣化で汲み上げ能力は落ちますから、「効くから正常」とは言えません。

何が悪いと断定できるものではありません。
それだけ車が古いので、あらゆる部品が劣化しています。

Answer 3

モコが実家にあります。
信号待ちで、停車していると温風は当たり前です。

信号待ち、アイドリングストップ付きの車のエアコン制御は、ブレーキを踏んでエンジンが止まった時は冷房から送風の制御になります。

ですので、夏は温風になります。

故障ではありません。
正常なエアコンです。

この時は、アイドリングストップ解除ボタンがハンドルの下の横側にあります。
これをエンジンを乗った時に押す。

当然信号待ちでブレーキを踏んでもエンジンは回っています。
この状態はエアコンが冷房になります。

こんな事はアイドリングストップ車の基本中の基本ですが知らない人が多い。

これでも冷えない場合は、日産ディーラーの純正品、ピットワークエアコン潤滑剤を入れます。
モコでも確実に冷えます。
4000円程度で、作業時間は15分です。
在庫確認し作業予約して訪れて下さい。

Answer 4

電動ファンの回る力が弱いんかもね。

Answer 5

逆に、走れば直るならコンプレッサー付近の異常な気がしますが、素人的には

どうなのでしょうね

Answer 6

信号待ち等々で 停車してると 温風になってしまいます。
温風時
エンジン回転を２０００回転で保持
温風が→冷風に変化する場合
エンジンの点火系
エアコンの１部部品トラブル
暗電流関係
バッテリー関係
などのトラブルが発生している可能性を疑います