モコのマフラーからの白煙がありオイルは漏れはないが10日で1L減ります。エンストします、添加剤ありませんか？プラグやコイル交換してもエンストします。

Answer 1

オイルメンテが悪いとK6Aはオイル消費します
エンジンばらさないと直らないので対策として10W-40のオイルを入れると多少マシになります
これより硬いものは効果はアップしますが価格や入手、使い勝手の面でおススメしません、わかって入れるなら問題ありません
エンストはスロットルボディ清掃で直ると思います
直接エンコン吹くとECUが壊れるのでスロットルバルブは布などに付けて拭いてください
ISCはボディ側にエンコンがいかないように気を付けて吹き付けてください

Answer 2

ども

大型二輪に乗る者です
車のエンジン脱着経験あります

質問者の人へ
ソレ
添加剤じゃダメ！(￣^￣)

かなり硬いオイル
・20wｰ50
もしくは
・20wｰ「60」！
(今私のバイクに3分の1使ってマス)
(白煙が減りました！)
を使ってみて下さい！

以前
やはり
オイル食う車(軽)で
・20wｰ60
を入れて
応急処置が出来た人に
・ベストアンサー
を頂きました！♪
(^_ｰ)

10日で1Lは
・重症で末期
ですので
どこまで延命出来るか！？
正直分からないですが

硬いオイルで
消費が抑制されるハズですから
試してみて下さい！

後は
・予備オイルを搭載
・補充時は100～200cc「多く」入れる
(2～3日でMAXラインになる)
(今はMINまで20日位の計算ですが硬いオイルなら1カ月～40日弱位に伸ばす事が出来れば「御の字」です！♪)
事に
気を付けて下さい！

エンジン負荷を減らす為に
(オイル喰を防ぐ方策)
・タイヤエア圧アップ
(全輪2.6kg/cm2にアップさせる)
・タイヤウィールリムの清掃
・エンジンフード(日本人が間違ってボンネットとか呼んでる代物です！)フロントグリル・フロントバンパー・フロントウィンドー＆ピラーの清掃
(空気抵抗軽減の為です)
・マフラー出口清掃
(布等を詰めて取れなくならない様に・マフラー掃除の残念なあるあるです)
・エアエレメント交換
・オイルエレメント交換
(100均ショップにある「ネオジム磁石」(平らで円形の奴です)をエレメントの頭に装着です)
を
同時に行って下さい！
(￣^￣)

Answer 3

もう、末期癌です。
車両の価値からして、
お金使うだけ、無駄の結果は見えてます。

Answer 4

エンジンのオイル漏れが無ければエンジン内のオイル上がりもしくはオイル下がりによりマフラーから白煙が出る為燃料とオイルが同時に燃焼するのでオイルが減ります 応急的にオイル上がりや下がりを防止するエンジン添加剤が有るので入れてみては如何でしょうか

Answer 5

あらあら後悔先に立たず。
飛ばすのにオイル交換さぼるパターンかな？
ピストン固着までいってますね。
修理より乗り換えの方が安いですよ。

Answer 6

オイル交換しなかった事が原因です。
ヘッド逝ってます。

Answer 7

人間で言えば、末期がん ステージⅣで、余命3か月 みたいなもんです。
こうなると抗がん剤も放射線も効果ありません。
あなたの車もケミカルでどうにかなる状況ではありません。
なぜこんなになるまで放っておいたんですか。

ただ人間と違って機械ですから直すことはできます。
オーバーホール50万コースでしょうね。

Answer 8

オイルがシリンダー内に漏れて燃えているのです。
ディーラーか民間整備工場で見てもらってください。

Answer 9

オイル下がりが 原因だと思います。オイルシール、ピストンリングが劣化してオイルが燃焼室に入り込み一緒に燃焼しているのだと思います。ひどくならない内に一度工場などで見てもらった方が良いと思います。

Answer 10

モコのマフラーからの白煙がありオイルは漏れはないが10日で1L減ります。
エンジンオイル下がり
エンジンオイル上がり
下記の右のような感じなら
そのシリンダ・・・エンジンオイル上がりです