日産 モコ のみんなの質問

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10年落ちの日産モコ
走行約3万キロ

車検整備込みで50万ピッタリ

ワンオーナーでディーラーで点検を受けていたようです。

見た目はキズ凹みもなく程度もよさそうです。

ただ販売はディーラーではなく町の中古車屋さんで、保証はありません。

ネットで保証ありの車の内容を見ると何ヶ月、何キロくらいの保証なので正直車検通してすぐ不具合が出るのかって思うところです。

下取りを買い取ってきた?ので安いと言っていました。

年式は気にしておりません、走行距離もそんなにいっていないので買っても問題ないでしょうか

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ベストアンサーに選ばれた回答

オススメしません。
10年落ちの低走行距離は危険です。
距離が少ないから大丈夫とみなさん誤解しがちです。
距離が少なくても何年も放置しているとガソリンは腐るし、タンクも錆びる、ベルト系は劣化してダメになります。

逆に10年10万㌔で、キッチリとメンテナンスされて来た車の方が、信頼出来ます。

まあ、前オーナー次第ですよね。

追伸、モコに限らずこの年代のSUZUKI軽は、クーラーが効かなくなるトラブルがあるので要注意。マイモコ(走行6万㌔ 5万円で購入)も昨夏の40℃時は地獄でした。

質問者からのお礼コメント

2023.3.21 09:01

なるほど、そういう考えもありますね。

車は動かした方がいいといいますものね。

ありがとうございます

その他の回答 (16件)

  • 整備が万全で消耗品も交換する必要が無く劣化も最小限の状態なら買。
    自分で判断ができない、または店の人に任せる、知恵袋でこの手の質問をするなら買わないほうが吉。
    中古車ガチャ引くか引かないかはあなた次第。
    知識が無い人は新車1択

  • 10年前のモコで3万キロが50万、さらに2年の車検が付いているなら、買いですね。その中古屋さんが整備工場を持っていれば、なおいいですが。保証がなくても問題なく、自分だったら購入します。保証があるなしで買いませんから。保証期間中には、壊れることは滅多にありません。ただ車体の下は、確認しておいた方がいいですよ。マフラーから排気管の溶接の跡があるかないか、当然錆具合も。さらにタイヤの裏側の蛇腹の部分。前のタイヤをよく見てください。年数の割には走っていないので、修復歴があるかどうかも。もし修復歴があっても、車体に大きな影響を及ぼさない程度のものだったり、上手に直されているならば、10万㌔以上まで問題なく走れますよ。前オーナーがディーラーに定期的に点検に出していたみたいなので、まずは問題ないと思いますが。ただ車は壊れるものだということを、念頭に置いていたらいいと思います。中古車はその可能性が高いと。

  • 値段的には、妥当ですが装備の内容や試乗してご本人が気に入れば、良いと思います。
    ちなみに、私のは2008年式で17万キロですが今の所悪い所はありません。

  • 妥当な値段だと思います。

  • 10年前にモコを購入して今も乗っています。スズキからのOEMですので性能的には問題ありませんでした。軽自動車ですので長距離ドライブすると疲れますから近距離向けです。走行距離が短くてもエンジンをしっかりと回しているかがネックとなるでしょうから試乗をお勧めします。シャーシーの歪みを呼ぶような事故の有無、定期点検の適切な実行の有無などがチェックポイントかと私は思います。あくまでも選択の参考に。

  • 高いですね。

  • まず、予算に合った新車の納期を聞いて。
    待てるなら新車、待てないなら仕方なく中古車。
    いまはそんな時期だと思います。

  • 主婦の生活の買い物ぐらい乗車だから綺麗に使用です。

  • 状態が良ければ良いと思います!
    気になるのは事故車(修復歴)でないかという点です。

    下取りを買い取った際に査定をしていると思いますが、修復歴車と見抜けずに買い取ってる場合があります。

    それがなければコミコミ50万は悪くない思います!個人的にはタイヤ、バッテリーも新品で50万だったら買いだな!と言うところです。

  • 1台前に所有していました。
    高いようにと思います。
    前に書いている方がいらっしゃいましたが故障多いと整備士の方が教えてくれました。自分と友人が偶然同じモコに乗ってましたが走行中の信号待ちで急にエンジンが止まり原因が分からず修理不能で買い換えました。自分については3回あったのでこわくて乗れなくなりました。モコ(スズキMRワゴンとアルト含む)で起きることのある事象のようです。
    あまりオススメはできません。

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