前回のオイル交換から17000キロ走っちゃってるんですが(今週末交換予定)、もしこのまま乗り続けた場合、どのくらいからガタ来ますか？車種は日産モコです。

Answer 1

可能性は発生してるね。
ターボだったら危険水域に差し掛かった所。
ＮＡも良くは無いがまだ間に合う。

Answer 2

マイル表示の国なら切りのいい数字は1万マイル。
1万マイル（16000キロ）で交換してる人は居るでしょうね。

イギリスの自動車番組に出たオイル研究所の方は、世間では〇〇万マイル（忘れた）で交換するのが常識のようですが、せめて1万マイルで交換しましょうと発言してた。
せめて1万マイルという事は、あちらの常識は1.5万マイル（24000キロ）は交換しないのでしょうね。

軽自動車と小型車や普通車は違いはあるけど、日本人は業者にボッタくられてるのに気が付いてないカモだと思いますね。

前の回答者もそうだね。

Answer 3

1.7万キロ経つとオイルが減ってエアーがオイルラインに入って
一発で終わる時が来るかな

Answer 4

ガタっていうかエンジンオイルは劣化し過ぎるとゲル状に固形化してエンジン内部に固まって張り付いたり、燃料により少しずつ希釈されるのでエンジン部品の早期摩耗及びスラッジの固着によるエンジン焼き付きの可能性が出てきます。
2万キロまでには交換を。

Answer 5

オイルが、適正量ならまだいけるのでは。

Answer 6

「どのくらいから」というのは無い。
乗り方次第
ずっと60キロで一度も止まらずに1万7千キロ走ったのならまだまだ大丈夫ですし（大丈夫ではないが）、街乗りで1万7千キロ走ったのならもうすぐエンジンブローですね。
そもそもそんな事気にするならこまめにオイル交換しましよう。1万7千キロも乗ってたらエンジン音もうるさくなりますのでそろそろ寿命だってことが分かります。