軽自動車の新車の見積もりで悩んでます。 日産のモコに新車で購入してから約10年5か月乗ってます。 距離は8万キロ行かないくらいです。 車のメンテは全てディーラーに任せてあります。日産

Question

のディーラーで運転席側のエアコンの風が弱くぬるいことを診断してもらったところコンプレッサーとエバポレータの交換が必要と言われました。15万4千円ですが、値引しても14万が限度と言われました。

半年後には車検を控えており10万以上かかること、また経年劣化でこれから壊れると修理代金が高額になりやすいことから新車を勧められました。

ちなみに去年の3月前後にバッテリーとタイヤ交換をしたばっかりです。
ドアミラーが電動で格納できなくなったのを支障がないので放置してます。

私としては今回のような高額な修理がなければ車検で10万以上払っても乗り続けるつもりでしたが、さすがに新車に乗り換えた方が得なのではないかと悩んでます。

ディーラーの見積もりでは

デイズ X ブラック 2WD

付属品
アラウンドビューモニター(これだけは絶対つけたいです) 33000
CD一体型FMプレーヤー 29828
フロントガラス撥水コーティング 7800
カーペット、雨除けバイザー、リム/ロックボルトセット 50600

車両本体価格1349700
車両本体値引き 134902

販売諸費用 59369
税金等 36575
メンテプロパック54車検L 68570

現金一括払いで合計150万です。

車の下取りは古いとのことで期待できないみたいです。

あとナンバープレートをオリンピック仕様にするのば追加料金になるそうです。

140万ぐらいで欲しかったのですが、運転が苦手なためアラウンドビューモニターをつけるためにつけれる最安のグレードにしました。

5years coatも付けたいのですが48400円します。
皆さまなら予算オーバーしてもつけますか？
また効果はあるでしょうか？

できれば10万ぐらいか5万ぐらい値引きしてもらいたいのですが厳しいと思いますか？
なんとか下取り額を増やして欲しいです。
それか最悪、オリンピック仕様のナンバープレート代込みで150万にしてほしいです。

もし買ったらまた10年以上は乗り潰す予定です。

またメンテプロパックについては、今後も日産を利用する予定なので外すつもりはないです。

また、日産系列店の一年前後の型落ちの新古車も検討してます。
展示車として使われていたらしく装備はとても充実してるのですが、遠出や高速を利用しないので、正直そこまでの装備はいらないので安くして欲しいです。
だいたい155万前後ですのでお金を勿体なく感じます。
ただ、新古車だとほぼ値引はできないと聞きます。

皆さまならこの見積もりなら新車と新古車のどちらを選んだ方がいいと思いますか？

気持ちは新車のがいいかなと思っているのですがほかの人の意見が聞きたいです。

Answer 1

１００万円の車で２０，３０万壊れたら もういいでしょ？

失礼ながら同じ年式の中古車価格を調べては？

Answer 2

新古車ですね。下取りでなく日産のモコは買い取り屋さんで買い取りしてもらいましょう複数の買取店があります。ディーラーより高いし。

Answer 3

車検とエアコン修理してもたった25万ですよ。
8万ｋなら、あと4年くらいは十分乗れますよ。運が良けりゃもっとです。
なぜ新車がお得？150万すっ飛ぶんですよ。
致命的な修理が必要にでもならない限り乗りつぶした方がずっとお得。

Answer 4

買い換えの理由にはなってますね
でも三菱の軽ですか？
私的には三菱の車はアレルギーあります
欠陥不具合で散々な目に遭ってますし
日産が売らないととっくに潰れてる企業ですしね。先進安全装置は良いのですが基本設計のエンジンは相変わらず進歩無い旧式のまま
燃費悪いし。悪口言う訳ではありませんが
三菱の軽はトラブル多すぎて会社でも大損した車で因縁のメーカーです。
できれば他社の車を選ばれる方が良い気がします。良い軽は沢山出てます。

Answer 5

軽も高いですからね
日産で、見積り出して貰いSUZUKIに行って話しを 聞いて見ては‥❓
私の嫁さんは、ダイハツ WAKEを 考えてたみたいですけど、フィルダーの車検をカローラ店に出したので営業に話しをしてみると ダイハツの見積りを 見せて下さい！と言われ自宅に来た時は営業課長も同席してオプションを付けて貰い、ドラレコの取り付けもお願いしました。
他店で話しを 聞いて見るのも良いですよ！☺️

Answer 6

まずは、色々な事を考えるからと、車を返却して貰って下さい。
※＜カーディーラーの新車販売に繋げたい気持ちが、見え隠れします。
＜充分にお気を付け下さい。カーディーラーさんの言う事が正しいとは限りません！！。

自動車の電気屋さん（自動車電装店➡タウンページで検索可）に、車を持ち込み、修理の見積もりをして貰って下さい。
他の回答者様曰く
＞『全ての、電装屋さんは、壊れたエアコンを直すことが出来(それが、電装屋の本業）』
＜誤解。本業はセルモーターやオルタネーター（発電機）の修理が生業。

＜確かに、旧い電装店さんは、三十年以上前に市販カーエアコンの販売（取り付けも含む）と修理で一財産築きましたが、純正は今も昔も修理（カーディーラーから依頼があれば取り付けも）のみを行って来ました。

＜修理内容ですが、コンプレッサーもリビルト品が有ります。
＜本当に、エバポレーターも交換ですか？（あまり交換する部品では有りません。）
＜コンデンサーの交換は多いです。
＜点検して頂き、修理見積をして貰って下さい。

＜カーエアコン修理と新車購入を天秤にかけて熟慮をお勧めします。

Answer 7

CD一体型FMプレーヤー 29828
フロントガラス撥水コーティング 7800
カーペット、雨除けバイザー、リム/ロックボルトセット 50600

これ全部無駄な出費なのでやめたほうがいいです。
ステレオはヤフオクで3千円もあれば同じやつが売ってます。
撥水コーティングなんかいりません。
カーペットはネットで買えば1万もしません。
バイザーはいらないし、付けるとしてもネットで買えば安いです。
ロックボルトなんかいりません。ゴミです。

5years coatも付けたいのですが48400円します。

ゴミです。半年以内に効き目無くなります。

Answer 8

日産のディーラーで運転席側のエアコンの風が弱くぬるいことを診断してもらったところコンプレッサーとエバポレータの交換が必要と言われました。





エアコンスイッチを入れて
エンジンルームから
「カチン」と金属音が聞こえる
エアコンは正常作動状態

エアコンスイッチを入れて
エンジンルームから
「カチン」と金属音が聞こえない場合
エアコンは作動していません


「エアコンの効きが悪いので、
ガスを補充・交換してもらえますか？」と
修理をするお店に尋ね

「まず、ガスの残量を測って、それから
ガス漏れも点検してみますか？」など相談後
エアコン配管・エアコン圧力・整備の提案を

直接、エアコンガスを
強制補充・１本いくらですと言うお店は
考える必要が・・・・・・・

何事も、
冷えない原因を確かめた方が正確

全ての、電装屋さんは
壊れたエアコンを直すことが出来(それが、電装屋の本業）

もちろん、整備士・エアコン担当作業従事者がおり
安心なスタンドもあり

整備士がいるか？確認してから
現在のエアコン現状状況を
判断してもらい修理など頼むほうが・・

ほとんどの
カー用品店・ディーラー・スタンドなど
・エアコン本体関連・交換・修復・部品
・アンプ関係部品
・配線関係部品
修理は交換常備部品は持ち合わせは無く
(ヒューズ・リレーなどは在庫している場合も)
下請けの、電装屋に頼むことが多い



ゲージマニホールド器具を
お持ちの方が
ご近所に、居られる場合

ゲージマニホールドを
車輛・高圧配管・低圧配管に
エアコン配管接続後

エンジンを始動
エアコンを全開・最大状態作動
外気導入・窓を全開
「エンジン回転を２０００回転保持」
(アイドリング回転数では計測しない)

低圧側で「約１.５～２.５㎏/㎝2」
高圧側で「約１４～１６㎏/㎝2」なら、
エアコンガスはエアコン配管内に「適正許容範囲」
(猛暑日は高圧側で２０㎏/㎝2～を超える時も）

エアコンガス・エアコン配管内に適正許容で
エアコンの風が冷えない
エンジン点火系関係にトラブル
コンデンサー電動ファン関係トラブル
バッテリー関係トラブル

また
エアコン配管内に適正許容範囲を超えると
加速不良
燃費低下
バッテリー上がりに
最悪・エアコンコンプレッサー本体トラブル


質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば