【100枚】軽自動車について

Question

車の乗り換えを考えております。
私は現在、日産モコに乗っております（写真の型）
軽自動車にしては、とても乗り心地が良いと思います。
友達からも評判が良いです。
ここまでが前提で…
ダイハツのキャンバスとタントで迷っております。
乗り心地が良いのはどちらでしょうか？

また、どちらがオススメですか？

ちなみに27歳、既婚です。

Answer 1

キャンバス乗って1年越えました。

気にしてた横風については今のところそんなに気になるほど揺れるというのは経験してないです。

キャンバスの欠点は、前(信号)が見えにくいことと、ターボがないのでパワー不足。とかですかね。

普通に街乗りオンリーなら全然大丈夫です。


見た目に拘っていろいろつける(メッキデコ等)と軽く200万超えます。高い軽ですね。

Answer 2

乗り心地重視ならば、キャンバスをおすすめします。
女性好みの内装になり、ターボの設定がありませんが、個性的でいえば、キャンバスになります。
使い勝手であれば、ピラーレススライドドアのタントは便利です。
ぜひお店に行かれて、じっくり乗り比べてください。

Answer 3

下の方が言っているとおり、どちらも重心が高く、普通車よりも揺れやすいです。
評判が高いのはキャンバスですが、ターボがあるグレードを選べるのはタントです。
乗り心地重視ならキャンバスでもいいでしょう。
ちなみに日産モコはスズキMRワゴンのOEM車で、日産とスズキはまあ仲が良かったです。（最近はトヨタとの提携により目立った動きはない、ちなみにトヨタはダイハツに100%出資）なのでスズキの車でもいいと思います!!
例えば、スズキアルトワークスなどはどうでしょうか？
あれは低重心＋乗り心地＋運転する愉しさを合わせたかなりいい車なので、アルトワークスをオススメします!!

Answer 4

二台とも 風が強い日に試乗するのが
宜しいかと思います。

あと 気を付けて欲しいのが
エアコンです。
最近のエコ系の車は
クーラーやヒーターの効きが
甘くて真夏日や極寒日に
使い物にならない車種が
あります。
原因は燃費向上の為の軽量化と
生産コスト削減で断熱材を
省いています。
僕は春に購入してしまったので
夏になるまでクーラーが
まともに効かない事に気が
付きませんでした。
売り飛ばす事も考えたのですが
計算したら売るより直す方が損失が
少なかったので自費で断熱材を
追加しました。

Answer 5

モコの広さでいいならキャンバスでしょう。

Answer 6

乗り心地って、人によって違いますから。
ダイハツに行って、両方を試乗すれば良いのでは？

Answer 7

タントもキャンバスも分類はハイトワゴンです
モコに比べるとかなり重心が高く、横転しやすいので足回りは硬めだと思います…
風にあおられるとかなり揺れます

タントはターボモデルのラインナップもあり、上り坂もパワフルです
キャンバスはNAのみなので若干のパワー不足を感じるかもしれません
しかし、タントは高速道路での燃費が伸びにくく、車両の価格も軽にしては高めです

また、キャンバスの方が女性を意識した外装、内装になっていますよ
ただし、ピラーレスはタントのみです