先日、雪道の運転についてと、モコとライフのことで質問した者です。

Question

モコを３年前に購入しました。
その前はライフに８年乗りました。
それから、雪道の運転がしにくく感じており、浮くというか、ふらつく、ブレる感じがありました。
ついに年末、雪壁に突っ込んでしまい、今日、日産に相談してきました。

夏タイヤは14インチ。
冬タイヤは、日産に購入履歴がないので、ホイールもタイヤもライフの時のもので、13インチ、タイヤは５年前のものだから、替え時のようです。

14インチにインチアップした方が安定感が出ますか？
インチアップしなくても、新しいスタッドレスにするだけで、少しは改善するでしょうか？

補足

ちなみにモコもライフも四駆です。

Answer 1

モコを３年前に購入しました。その前はライフに８年乗りました。それから、雪道の運転がしにくく感じており、浮くというか、ふらつく、ブレる感じがありました。





前輪駆動車は
前にエンジン＋ミッションがあるので
タイヤの荷重が
７０：３０＆６０：４０

タイヤ摩擦係数低下で
運転は注意
後輪に重しを載せた方が
タイヤの接地圧が高くなります

下りなどで
重心が前にズレる
後輪タイヤの荷重が軽くなると
４輪スタッドレスでも
不安定になり。危ない状態



歩く時でも
アスファルト(0,7以上)
積雪(0,３以下)
凍結(0,２以下)
などで歩く重心が変化
歩き方を変えないと歩くことは出来ません

Answer 2

大きさの問題じゃなく寿命と技術の問題

５年がスタットレスの寿命

少しはどころか全然違います

ですが過信したら駄目です

Answer 3

単純に、スタッドレスタイヤが寿命なのかと。
それと、8年乗ったライフの運転が身に染みついているのでしょうね。
同じメーカーの車に乗り換えならあまり違和感を感じませんが、メーカーが変わると乗り味もガラッと変わりますからね。
インチアップはあまり意味がないと思います。
タイヤを新品にするだけで改善しますよ。
もし、モコの純正サイズより外径が小さいのなら、そこはちゃんとタイヤ屋さんと相談して合う物を買って下さい。

Answer 4

インチアップしても、外径が変わらなければ同じです。

舗装路なら、扁平率の高い方が「グニャリ感」が少なく、スポーツ走行に向いています。
素人では、感じるのが難しいかも知れませんが。

それよりは、タイヤを新しくした方が、「タイヤの劣化が無い分」グリップ力が有ると思いますよ。

Answer 5

軽自動車は、車重がないので
経過年数の多いタイヤは
小型車よりもグリップ力が落ちて安定性が無くなる。
１３インチより、１４インチが安定しますが、
タイヤのみ新品でも安定性は良くなると思います。
タイヤメーカーと、トレッドパターンでも差があるので
ホイールセットで買うなら、
標準サイズの国産スタッドレス・タイヤを買った方が良いですね。

Answer 6

スタッドレスをインチアップなぞ 愚の骨頂

普通インチダウンです しかも13とか14程度ならほとんど体感は変わらないんじゃないかなぁ

ライフの経験はありませんが 日産モコならあります
ノーマルでは 特に違和感は感じませんでしたが・・・
まーフワフワですよ 当たり前ですがそんなもんです

話を聞く限りは車の性能じゃないですかねぇ 足回りとか
とりあえずは5年モノのスタッドでは ギリギリの性能だったんじゃないでしょうか

心配ならブリザックでしょうねぇ
これはブリザック使った人が他メーカー使うと ブリザックの性能がいかにすごいかというのは 友人でも言ってました
高いだけはあるようですが

ふらつきとかブレの感はホイールのベアリング磨耗とかアームとか そういった足回り
普段どのように感じていますか になります
ノーマルでもふらつきとかブレを感じるなら 足回りの点検ですね