アイドリングストップ。

Question

詳しい方教えて下さい。日産モコ現行型に乗っていますが、アイドリングストップ機能に困っています。ない方が総合的にメリットが多いと感じてきました。日産ディーラーに機能を外してと頼みましたが、出来ませんとの返事。
1.アイドリングストップ機能は外せない？
2.バッテリー、スターター、オルタネーターなどに悪影響はないの？
3.右左折、一時停止など、いちいちエンスト、これが原因で事故？安全性に悪影響はないの？
4.誰が得をしているの？
5.国の圧力？
6.この機能はエコロジー？
7.この機能はエコノミー？
8.最後にこのアイドリングストップの長所は？

Answer 1

① 型式登録(指定)による自動車諸税がアイドリングストップ機能で減免されているので、アイドリングストップ機能を外すと現状型式では登録できません。
改造車検を通して、税金をがっぽり払いたいのなら、やってやれない事は無いでしょう。

② 負荷が増える分は設計で対応しています。
素人が懸念を抱く必要は無いでしょう。

③ エンジン始動のタイムラグはありますが、本来安全性を確認して発進するのが正しい運転ですから、問題では無いでしょう。
ただ、信号待ち渋滞の要因にはなりますが、安全面は運転手側での確認が重要です。

④ 利用者で税金節約とガソリン代節約が一番のメリットでしょう。

⑤ 国というよりも行政が成果を出して利権を温存するといった事があります。

⑥ 環境破壊を少しでも抑える事ができるので、エコロジーでしょう。

⑦ ガソリン代節約が少しはできるので、エコノミーでしょう。

⑧ 燃費削減と環境対応だけしかありません。
今時、アイドリングストップ機能位は無いと売れないというメーカー側の論理もありますけど。

その他、エゴロジーもあるようですけど。

(kunis2000daさんへ)

Answer 2

外せないけれど殺せる。

始動毎にいちいちキャンセルスイッチ押すのが面倒くさいと言うなら、キャンセラーも売っている。
ネットショップ等で検索しても良いでしょう。

Answer 3

①
ＥＣＵ（エンジンコントロールユニット）にプログラミングされているから
ストップ機能なしのプログラムが無いから新しく作らないといけない
②
当然、普通より回数が多くなるので
グレードの良いものを使用してます
③
はじめは戸惑うけど慣れですよね
④
貴方が燃費で得を少ししてます
⑤
世の中の流れです
⑥
エコですね
⑦
標準って意味なら
⑧
排ガスを少なく、燃費を良く

Answer 4

1.物理的に外せない事は有りません。
2.有りません。むしろ厳密に管理していますから、長持ちする可能性も有ります。
3.有りません。嫌なら切りましょう。
4.あなたが得をしています。エコカー減税や燃費で。
5.無い車も有ります。
6.はい
7.はい
8.既に書きました。あなたが得し環境にも良いですね。