日産モコ 14年式 二駆

Question

走行距離8万キロ 車検2年付き
コミコミで22万は安いですか？高いですか？(>_<)

補足

皆さんご回答ありがとうございます。 追記で失礼致します。 高いという意見も多いですが、この値段で バッテリー交換、ブレーキパット交換、スパークプラグ交換、ラジエタークーラント液交換、オイルフィルター交換など12項目の交換、補充 が含まれていてもやはり高いのでしょうか？(&gt;_&lt;) よろしければ回答よろしくお願いします(&gt;_&lt;)

Answer 1

車検切れてて新たに2年なら妥当じゃない
車体代が10万位でしょ

Answer 2

コミコミで22万は安いですか？高いですか？


15年落ちなので
車検２年付けて
２０万以下が限度でしょう



素人が外観から判断する
エンジンの調子

車の後ろに回り
マフラー出口の内側を覗き
黒っぽいススが付着している場合は
エンジンの点火系に
何らかの故障が起きていると考えたほうが良いでしょう

Answer 3

価格的にはそんなもんかと思いますが、買うならH16年式以降が良いと思います。

我が家はH15年式のムーヴカスタムを検2年付総額21万円で、タイミングベルト・ウォーターポンプ・各オイルシール・ドライブシャフトブーツ・バッテリー・プラグ・ブレーキフルード・ブレーキパッド・オイル・オイルフィルター・オイル添加剤・ブレーキフルード・タイロッドエンドブーツ・クーラント・サーモスタッド・エアコンフィルター・エアフィルター・タイヤ4本・社外キーレス付替えして、3ヶ月保証付いていました。

おそらくは22万円の2万円が整備実費として、車検5万円で仕入れや下取りだったとしても精々5万円程度ですから、10万円が利益だと思います。

まあ商売ですから、その位の価格ならあり得る価格かと思いますが、各社H16年そしてH20年・・H24年あたりでフルモデルチェンジしていますので、買うならH16年式以降ですね！

H14年式だと軽自動車税も高くなります。

その辺りのスズキのエンジンは結構オイル滲みや漏れを起こしているので、最低限ヘッド周りのオイルシールは交換した方が良いですよ！

Answer 4

業界の者です
高いです
Ｈ１４年は相場的に２年車検付で２０万以下ですねｗ
まあ色が黒などなら高いので解りますがね
もし水色やグリーンなら色が褪せるので１５～１８万ぐらいです

Answer 5

高いです。
もはや車両代は無いようなものなので車検代くらいが妥当だと。

Answer 6

高いです。

当時、10年落ちくらいのミラを保証無しの現状渡しでコミコミ10万円で購入した事がありました。