中古車について

Question

日産よりダイハツの中古車のほうが故障しにくいとかってあるんですか？

中古車ショップにて日産モコの中古車を見に行ったんですが、やはり中古車ということで故障は否めないと言われました。

しかし、その店はダイハツ車には自信というかイチオシで勧めているらしく、うちで出してるダイハツの車は故障は今のところ無いと言っているほどでした。

ダイハツ車のほうが取り扱いに自信があるということだと思うのですがそんなに差があるのでしょうか？

ちなみにこれを勧められたのですが
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4602350817/index.html

モコは23万込みH19年式で14万キロくらい。エンジンオイル等の状態、ソニカとモコどちらも同じくらいです

ちなみに2年で1万キロ乗るか乗らないかで廃車にする。価格は20万前後という話の上でのことです。

どちらの方が故障しやすいとかあるのでしょうか？

過走行でどちらもできれば買わない方が良いというのは重々承知しているので、どちらも買わない方が良いというアドバイスは控える方でお願いします…

Answer 1

メーカーの違いによる中古車の故障率に違いは無い、少なくとも国産車では。
単なるセールストーク、日産系に強い中古車店なら日産車を押して来るのは明白。

Answer 2

日産 モコで売っていますが中身はスズキのMRワゴンのOEMなのでスズキとダイハツとして考えて下さい。

自分はダイハツに乗っていてスズキも借りましたがスズキの方が足回りが悪くて乗り心地が悪いと思いました。

どちらも同じ状態なら大差はないと思いますがダイハツは電気系統に問題が無ければ大丈夫だと思います。

自分の知り合いの方でムーヴに20万キロ以上乗ってる方がいます。

距離が多いのでタイミングベルトやウォーターポンプ、バッテリー、CVTなどお金が掛かる部品に異常が無いか調べておいたら良いです。

Answer 3

元々開発費の低い軽自動車の過走行を保証無しで買おうとする度胸に敬服します。同じ２年乗るでも気持ち良く乗れるのとガタガタで乗るのとでは違います。安物買いの銭失いにならないようお気を付けください。

Answer 4

業界の者です
二台とも普通は買わない距離ですので、ビックリです
もっと年式を古くして車種を変えれば二年車検付で８万ｋｍ以内ぐらいが買えると思います

それにソニカの方ですが普通は売れない距離ですので、私のお店なら軽く整備して乗りだし１０万くらいです
モコも１５万ぐらいですね！
軽の距離は本当に大事ですよ！
2年で1万キロ乗るか乗らないかで廃車にする
こんな距離が多い車乗らないと逆にエンジンなどが調子悪くなりますよ
安い軽を買う場合は見た目では無く乗れることを考えないと
買って一か月以内に廃車になる事もあります

Answer 5

ダイハツは新しい機械的なものが採用されていないだけ壊れにくい

Answer 6

どっちも変わらんよ。

ダイハツ車の故障は無い

と言い切る時点で嘘ですね。信用に値しません。

故障0は新車ディーラーだってあり得ませんから。

そのお店はやめましょう。

今時、ネットで探せば他のお店にもそのような車は沢山ありますので。

http://blog.livedoor.jp/chuukosyasagasi/
参考にしてください。

Answer 7

ダイハツは自社開発、日産はOEM.
ＭＡのならまだいいが、miのクルマだと余りいい印象がない。どんな中古でも前のオーナーしだいによるが。

Answer 8

大差無し。当たりハズレは前オーナーのメンテの内容しだいでしょ。１９年式だったらトラブルは少ないと思うが？通常は廃車で商品として扱わない距離だね。モコは日産で売ってるスズキの軽だよ。確かにダイハツよりスズキの方が遥かにトラブルは多いね。１０万キロ超えでもトラブル少ないのはホンダの軽だね。バモスだけは駄目だけど。

Answer 9

DAIHATSUのまわし者でしょーか？そのショップは。どちらとも同じような感じがします故障に関していえば当たり外れあるのでわかりませんが同じ国産ですしね。自分の好みの車をお勧めします後で失敗したなぁと思うよりは。