日産 モコ のみんなの質問

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カーエアコンの修理費用について

姉から譲り受けた軽乗用車で、私が乗り始めた頃(2012年)より冷房が効かなくなりました(暖房は正常に機能します)。
昨年電装屋さんに持ち込み、ガス漏れだろうということで色つきのガスを補充して様子見となっています。

そして今年、試運転してみたところ、早くも昨年補充したガスはなくなってしまったようで、ぬるい風しか出てきません。一応近々電装屋さんに電話しようと思うのですが、その心構えとして修理費用(ピンからキリまで)教えていただけたら幸いです。詳しい車種等は下記に載せておきます。

2006年購入 日産モコ(姉が使用時に2度事故歴があります)

走行距離的にタイミングベルトの方も交換を予定していて、(あまり蓄えはありませんが)車換えた方が得なのであれば、合わせてご教授頂けますと幸甚です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ディスチャージホースやエキスパンショバルブのOリングからの漏れなら1万円程度、コンデンサーやエバポレーターの漏れなら3〜6万円程度、コンプレッサー本体からだと7〜8万円ぐらいだです。また、ガス漏れだろう診断ですので、リレーやコンデンサーファンの不具合の可能性もあります。リレーの場合は2千円程度、コンデンサーファンの場合は2万円程度です。
社外部品の使用だともう少し安くなります。

どこの漏れであったとしても、経年により他の部分も劣化していますので、修理後に違う部分からの漏れが起こる可能性はあります。また、ガス漏れによる潤滑油不足でコンプレッサーにダメージが起こっている恐れもあります。修理が高額になるようであれば、乗り換えの検討をされた方がいいと思います。

[補足] モコは初期型からタイミングチェーン方式ですので、交換の必要はありません。

質問者からのお礼コメント

2014.6.1 23:22

詳しい価格説明ありがとうございます。若輩ゆえ高額な修理ではと不安だったので、目安を知れて安心しました。タイミングベルトの方まで気をまわして頂いて恐縮です。
他の方々もご回答ありがとうございました。自分で思いつく限りの情報は載せたのですが、何分車には疎いもので申し訳ありませんでした。今後の参考に致します。ちなみに、距離は98,000㌔位です。

その他の回答 (5件)

  • ガス補充で1シーズン持つなら補充しながら乗ったら、自分も毎年ガス二本補充しながら乗ってる

    修理は配管付け根の漏れなら安いけどガス=部品代数百円=工賃=です

    室内ガス漏れ修理なら7万円位が相場です


  • ガスが漏れる程突いたのですね(笑)

    私が以前、板金屋から購入したアトレーもガス漏れしていました。
    その頃は車のことは全然ちんぷんかんぷんだったので、毎年ガスをいれて乗っていました。
    一度入れたら4千円~5千円位でしょうか。

    質問者の方は、電装屋と空手か柔道でもするのでしょうか?

    電話するのに、特に心構えは必要ないと思います。
    単純に修理代がいくらか聞いて、自分の価値観で比較するだけです。

    タイベル交換時期とのことですが、軽四のタイベル交換は部品込みで三万~四万円位です。

    それも含めて自分で決めたらいいと思います。

    エアコンをフル修理しても、新車価格には届きませんから心配しなくてよいと思います。


  • >昨年電装屋さんに持ち込み、ガス漏れだろうということで色つきのガスを補充して様子見となっています。そして今年、試運転してみたところ、早くも昨年補充したガスはなくなってしまったようで、ぬるい風しか出てきません。

    ガス漏れというのであれば、そういった事態は当たり前でしょうね。
    電装屋さんに見せて診断してもらうべきでしょうね。
    フレアナットを増し締めするだけなら、点検・工賃だけで済むでしょう。
    コンデンサ・コアとかだと、それらの部品代や工賃がかかるでしょうし、コンプレッサー等であれば、それぞれの部品代や工賃がかかりますから、一概にいくらということはいえません。

    まあ、最悪10万くらい覚悟しておけば驚かないのではないでしょうか。


    >2006年購入 日産モコ(姉が使用時に2度事故歴があります)
    >走行距離的にタイミングベルトの方も交換を予定していて、(あまり蓄えはありませんが)車換えた方が得なのであれば、合わせてご教授頂けますと幸甚です。

    走行距離的に?何キロ走っているか書かれてもいないけど?
    10万km近ければ、交換しとけば?

  • 2006に購入されたのでしたら来年車検かな?と思われます。
    (2009年に1回目 以後11年 13年 15年)

    走行距離が記載されていないので何とも言えないのですが
    大体の目安で10万㎞で大事を取り交換と言うのが普通かな と思われます。
    今回 来年の車検までタイミングベルトを交換せず,エアコンの修理だけにするのも1つの方法です。
    ただ電装屋さんに見てもらわないと的確な判断をするのは難しいですね・・・・
    まず軽い見積もりを貰う方が良いですね。

    電装屋「これだとOOOOO円ぐらいかかるかもしれないな~」って感じで言われると思う。
    この時点で,エアコンを修理して取りあえず来年の車検まで乗りまして
    程度の良い軽四を探すのも良いかもしれないですよ。

  • 質問に対する質問です

    去年、ガス漏れということで、がすを補充したようですが、その時にガスが漏れている場所の修理はしていないのでしょうか?

    修理してなければ、ガスが漏れるのは当然です

    次に、試運転とありますが、それまでACは使っていなかったのでしょうか?

    普通は冬場でも定期的に運転します

    事故が2回とありますが、どのような事故なのでしょうか?

    買い換えについては、年式や走行距離も分かりません

    下に詳しく…

    とありますが、どこにも詳しく書いていませんよね

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