日産 モコ のみんなの質問

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自動車のエンジンにオイル添加剤を入れる際、
オイル添加剤の蓋(昔の缶ジュースの蓋と同じような形をしたもの)を
落としてしまいました。

エンジンを掛けると壊れるかもしれないので、そのまま放置してあります。
対処法としてJAFを呼んでディーラーか修理屋にもって行こうと思いますが
他に良い方法はありますか?
また、取り出すとしたらエンジンをばらす必要があると思いますが
費用はどれくらいでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

モコなら簡単ですね!
ガスケットは再利用しないで交換した場合1.5万円位かと・・

いずれにしてもエンジンはかけないで下さい。粉砕させてしまったら、とんでもないことになります。

タイミングチェーンのタイプだと思うんですが下まで落ちてしまうと多少厄介なことになりますが、上のカバーだけ開ければ摘出できる可能性が高いとおもいます。エンジンを掛けるとその可能性は落ちますので確実に掛けないことが重要で、搬送先のお店にも間違え無く伝えましょう。普通にリフトまで移動させられたら最悪です!

その他の回答 (4件)

  • ヘッド内に残っているのであれば費用はそこまで掛からないはずで、カムカバーのみであれば自分での脱着も難しくはありません。

    ただモコの場合オイルフィラーがタイミングチェーン上部にあると思いますのでチェーン側から下に落ちている、または途中で引っかかっている可能性も考えられます。引っかかってるだけであれば、うまくすればカムカバー側こら回収できる可能性もありますが、下まで落ちているとなるとオイルパン脱着となるかと思います。コチラは自分でやるにはハードルが高くなりますので、お任せした方がいいでしょう。

    工賃に関しては場所によっても違ってきますのでカムカバー脱着とオイルパン脱着についての費用を問い合わせた方が良いかと思います。

    多少スキルと余裕があるのであればカムカバーを自分で脱着し確認、もし見当たらなければオイルパンの脱着を業者に頼むというのが良いかと思います。

  • バラスと言っても、オイルパンの中まで落ちてるか、ヘッドカバー開けたらヘッドの上に引っ掛かってるかも。整備工場に事情を言えば見積もり出ると思うよ。
    手間かかれば3~5万位、エンジン降ろさないとならないと10万コース。ヘッドカバー簡単に開いてそこにあれば3千円位かな。
    運が良ければオイル抜いたら出てくるかも。

  • 車種のより違います、簡単に外れれば良いのですが、ヘッドガスケット交換で済めばよいのですが、手間がかかるようなものであれば5万くらいだと思います。
    通常は添加剤は気分の問題で、特に必要なものではありません。

  • 一万円位でしょうね、、、

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