リリース5年以内で、一番パワーのある軽自動車は？

Question

（トラック、ワゴン以外）


軽自動車の批判は禁止です。

軽自動車がほしいのですが、山道を走るのにはパワーがないのが悩みどころです。
以前、モコをレンタルしたのですが女2人乗って山道を走ると結構キツかったです。

しょっちゅう峠を走るわけではありませんが、主要道路が混んでる時に抜け道として使ってる感じです。

できれば新しめのが良いのですが、リリース5年以内の軽で
比較的山道を走りやすい（パワーがある）のは何でしょうか？

あと、軽には馬力の定義（というか規制）があるのでしょうか？

Answer 1

とりあえずターボ付いてりゃある程度は速いよ。

乗るのが女の子のようなのでホンダのエヌワン辺りが
デザインも可愛いし走りも良いし良いんじゃ無いかな？

Answer 2

軽自動車は基本的に660CC以下、馬力上限は64PSですので当然ですが車体が軽い軽自動車の方が峠などの加速性能は高いです。オススメはスズキアルトターボRSです。車体が650kgでターボですので加速性能は十分です。またターボなのに価格が129万円～と安く購入出来るのが魅力的です。
軽自動車には馬力上限の64PS以上のモデルもあります。それは軽自動車ケーターハムセブン160です。二人乗りオープンカーで馬力は80PS、車体は490kgでパワートレシオはトヨタ86と同等の数地です。ただ価格が450万円以上しますのでオススメ出来ません。
ホンダN-ONEターボはトルクが太く加速性能は1300CC並みと言われていますが、価格はアルトターボRSより40万円以上高い設定です。

Answer 3

N-oneツアラー（ターボ）に乗ってるけど
登りは得意ですね
苦にならない感覚は呆れるほど
2600rpmで10.6Kg-m は軽で一番力持ち

Answer 4

まぁ一時代前の軽ターボの｢64ps規制｣はタテマエだった...らしいから
コペンなんかでノーマルで80psマークした個体もあったという噂
ケーターハム160は公称で80psだそうだ もっとも私には｢ダウト｣だが
http://www.caterham-cars.jp/cars/seven-160.html

Answer 5

軽自動車は排気量が制限されていてパワーはほとんど同じです。
ですので軽い方がパワー感は大きくなります。

例えばモコなら800㎏ですがアルトなら650㎏と150㎏も軽くなります。
女性なら４人分以上ではないでしょうか？

52馬力という限られたエンジンパワーで１名乗車と４名乗車以上の差が出ますからパワー感は全く違いますよ。
むかし1,300ccのスターレット５MTに乗っている時でも１名と４名乗車では全く素行感が違いました。

ですのでノンターボであればアルトを選ぶのも選択肢の一つです。

もう一つはターボモデルを選択しましょう。
こちらならどれを選んでも大丈夫です。コペンに乗っていますが登坂車線のある非常に傾斜のきつい峠道でもペースの速い登録車について走り登坂車線の登録車を簡単に抜き去るなんて事も簡単にできます。

Answer 6

1000ｃｃの走りを目指して開発したという N ONEのターボ付きがいいでしょう。
http://www.honda.co.jp/N-ONE/

Answer 7

＞一番パワーのある軽自動車は？

リリース5年以内に外れますが
生産中止
ダイハツ ソニカ
2006年6月(平成18年6月)～2009年5月(平成21年5月)

全車
ターボ＋ＣＶＴ
高速ではリミッターが作動


ガソリンエンジンは
低速：苦手
中速：得意
高速：得意
な原動機です
いつも低速で走ると
エンジンの力は出ません
坂道の登板は、
エンジンの回転を上げてあげることが必要