日産 モコ のみんなの質問

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整備に詳しい方へ質問なのですが、自分が平成20年式の日産モコに乗ってましてシフトレバーがかなり固く、またブレーキを踏んだ状態でシフトロックもかかったままになり、

シフトロック解除ボタンを押しドライブに持って行き、パーキングに戻そうとするとパーキングに入らず、リバースの表示か、又は表示が消えた状態になります。質問の言葉の表現もどう表現したらいいかイマイチわかりにくい内容になってしまってますが、自分でバラして直せるのか、試してみたいのですがどなたかアドバイスか知識のある方居ましたらお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ミッションにあるシフトレバーコントロールワイヤーの調整位置がずれているか

フロント事故による位置のずれによる規定位置のすれです。

ミッション上部かサイド部分にワイヤーが2本並んでついています。

チェンジレバーを動かした際に動くワイヤーがこれに該当します。

車種によってはレバーもあり。


ミッションにステーが固定されておりここにナット2個で挟み込むように

ワイヤーが固定されています。

このワイヤーの位置を前後どちらかに移動して固定することで調整が可能です。

調整方法はナットを緩めてワイヤーの位置を引っ込めるか出すかだけのことです。

現車がココに有りませんので確認が出来ませんがシフトレバーを引いた場合に

どのように動くか シフトレバーを押した場合にどのように動くのか確認して頂くと

調整の方法が理解できると思います。

微調整でなおりますよ。

ご自身で作業する場合は必ず事前にワイヤーの現状取り付け位置にペイントなどで

しるしをつけて下さい。

戻せなくなると笑うしか有りません。



***** 追加説明 *****

車種によってはシフトレバーのところに調整がついている車両も有ります。

ミッション上に無い場合はシフトレバー側でに調整になります。

その他の回答 (2件)

  • 整備工場に持っていけば治してくれますよ!
    もし動かせないなら電話すれば取りに来てくれますよ!早く電話した方がいいよ!

  • ここで丸投げして質問する人には無理です。壊して逆に高くつくでしょう。黙って修理に出しては?

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