日産のモコ(一番新しい型)に乗ってます。 今度初めて山道を運転するので いろいろ調べていたのですが、 下りはギアをセカンドにすると書いてありました。 しかしモコにはセカンドのギアがな

Question

く、Lしかありません。
この場合、下りはLで大丈夫でしょうか？
また、上り坂、下り坂で気をつけることなど教えてください。

Answer 1

下り道でフットブレーキを多用するとブレーキが発熱して効かなくなってしまうのでエンジンブレーキを利用すること。
山道のカーブなんかは特に前方の見通しが悪いので気をつけて安全運転に徹すること。
で、Ｌしかないんだったらそれだね。
後、後続車がいる場合なんかはフットブレーキを踏んだらブレーキランプが付くからわかるけど、エンジンブレーキの場合はＤからＬに下げても後続車にはわからないからオカマ防止の意味でも事前にフットブレーキを軽く踏んで教えてあげたほうが安全。
「長い下り道や急な下り坂をＤレンジのまま走行するとスピードが出すぎてしまうことがあります。
このようなときにフットブレーキを使いすぎるとブレーキの効きが悪くなる恐れがあります。
Ｓレンジにしてエンジンブレーキを併用してください。」注：現行車の取扱説明書より抜粋

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます。
無事に行ってこられました。

Answer 2

最近の車は、前輪にはディスクブレーキが付いているから、そんなに気を使わなくてOK。
普通に、ブレーキ掛けながら下れば問題なし。

フルードが沸騰するとか、ペダルが奥まで入ってしまうとか、そんな事には一般道ではなりませんので。

それより、動物の飛び出しとか、落石に注意すべきでしょう。

Answer 3

CVT車でもいきなりLに入れるとガクンときます。Pから動かす時のあのボタンの下にSという小さなボタンがあるはずです。
まずそれを使ってみてください。軽いエンジンブレーキがかかります。
それと他の方が言ってるように取扱説明書は読みましょう。

Answer 4

正しい運転は説明書に書かれています、ネットの情報は半分以上がうそです。
正解はシフトレバーに触らないです、余計なことはしないで下さい。