日産モコ…新車で購入して今回が初めての車検。走行距離は通勤でしか使っていないため1万キロ程度。ディーラーでやることにしましたが軽自動車は初めてなので良くわかりません。

Question

マッハプロ車検（自家用スタンダード）
ブレーキフィールド交換
ブレーキオイル交換
エンジンオイル交換
LLC交換
フロントワイパーリフィル交換
クリーンフィルター交換
リヤブレーキシュー清掃

必要無いものってあるのでしょうか？

この他に検査費用＋諸費用…

概算でトータル12万円になります。

一般的に軽自動車はこれくらいかかるのでしょうか？？？

Answer 1

初回の車検で故障など少なかったら１２万は高いですね、
ホリデー車検とかオートバックスとかでもあります。
宣伝になるからurlは貼りません。
多分軽自動車なら６～７万くらい。

Answer 2

＞ブレーキフィールド交換・ブレーキオイル交換
これは同一作業なので一つでＯＫ（何でダブってるのかが不明）

＞リヤブレーキシュー清掃
これは24ヶ月整備の基本項目だから別計上してる時点で2重請求

オイル・エレメント・リフィルだけでＯＫ
エアコンの臭いが気になるならクリーンフィルター交換で・・
4000円くらいだけど、ネットで買うと1500円で買えるモノです
軽自動車で12万円はタイヤ4本交換までしないと届かない値段です
初回車検で8～9万が落とし処でしょうね
残りは延長保証に回しましょう・・ディーラー車検の唯一の特権ですから
保証付けないならモータースの車検で十分ですよ

Answer 3

ブレーキフィールド交換って、何でしょうか？

ブレーキオイル交換は、３年無交換状態なので
交換したほうが良い・・

クリーンフィルター交換、フロントワイパーリフィル交換
これは、自身で・・カー用品店で安く買えて
作業も簡単に出来る・・

ただし、ワイパーリフィルが劣化とかで
拭きが悪いとかなら、そのままは通るが
切れていたら、交換しないと駄目。

余計お金が掛かるが、保証延長したほうが
少しは安心出来ると思う・・
友人の話で、スズキの車はエアコントラブルが多いらしいから・・

乗らない感じなので、バッテリーも早期に交換が
必要になるかもしれないし、次回車検の時は（５年目）
タイヤも劣化、ひび割れで交換、オートマのオイルも交換
ブレーキのオーバーホール等、高くなる事が予想されます・・

車は、走れば走るほど各部は磨耗するし
走らなければ、経年劣化が進みます・・

Answer 4

ブレーキフルード（ブレーキオイル）交換、ＬＬＣ交換、は必要無しです。

オイル＆フィルター交換、ワイパー交換、ベルト調整、エアコンフィルターは清掃でＯＫです。
少し高いので全部で１０万以内にした方が良いと思います。

Answer 5

エンジンオイル以外は、普段替える事が無いと思いますので、新車購入から3年過ぎた、今のタイミングで交換しておくのも良いと思います。

どうしても削ると言うなら、ブレーキフルードはリザーバータンクの色で交換時期を判別できますし、LLCも特に替える必要ないでしょう。

ワイパーも雨の日問題なければ、交換しなくていいと思います。

どうでもいいですが、3年で1万キロって少ないですね。