日産はどうして北米仕様のマキシマを国内で販売しないのか、不思議。 マキシマは外見はティアナそっくりで

Question

日産はどうして北米仕様のマキシマを国内で販売しないのか、不思議。
マキシマは外見はティアナそっくりですが、内装はフェアレディＺそっくりで、スポーツタイプに仕上げられています。日本の場合、車は一家い１台のため、Ｚはある程度お金があっても、家族を思うとやはり買えないのが現状です。でも、マキシマであれば４ドアで、またエンジンはＺと同じため、どんどん買うと思います。ムラーノの内装もＺそっくりですが、やはりあの背の高さでは都会の立体駐車場には入れれないし、色々問題あると個人的には思います。
北米仕様のマキシマは以下ＵＳホームページで見られます。http://www.nissanusa.com/vehicles/ModelHomePage/0,,34917,00.html
みなさんはどう思われますか。ちなみに、来年も国内販売の予定無しです。

Answer 1

スポーティセダンファンには寂しい限りですが、日産以外も含め日本国内にセダンの市場が少ないと判断している訳です。事実、日本は国民総ミニバンブームです。残念ながら多分売れないでしょう。どうしても欲しいならばマキシマの逆輸入もしくはティアナ購入して外装は外装パーツの部品を逆輸入し、内装はＺおよびスカイラインの内装を部品で購入して装着が可能ならばマキシマもどきが完成するのでは？。

Answer 2

ホームページでみた感じとは異なり、アメリカでMAXIMAはおじさん車です。それもちょっと頑固なおじさんと言う感じ。デザインのイメージからしてセントラ（日本名サニー）の上級車という感じです。

日産のセダンのアメリカでのイメージリーダはＧ３５（日本名スカイライン）とＧ３５クーペです。Ｇ３５クーペは走っている姿もカッコよいです。

ＭＡＸＩＭＡを日本に持ってきても人気が出るとは思えません。

Answer 3

もう少し日本の現在を見てください。
スポーティセダンなんてアルテッツアで終わりですし、アルテッツア自体も商売としては失敗しました。
RX-8だって、それほど売れていません。
このような状態でスポーティーセダンを販売するのは無理があると思います。
時代は1.5BOXなんですよ

Answer 4

確かにティアナに似ていますが、保守的なユーザーが多い日本では
デザインが受け入れられないと思います。
ムラーノもこれからコンスタントに売れるかと言えば「？」では
ないでしょうか？

また当然、ティアナとバッティングしますし、立体Pなどの諸問題等も日本では売れないと日産は判断したのだと思います。

Answer 5

メーカー関係なく、北米仕様はその通り北米で売るために作ったものだから日本では売りません。まっていても売りません。
どうしてもというなら、個人輸入で入手することになるかとおもいます。