• 北米日産の売れっ子三男坊「ヴァーサ」もVモーショングリルを装いニッサン顔に ニューヨーク国際オートショーで正式にオートショーデビューを飾った新型「日産 ヴァーサ」は北米日産のエントリーセグメントの4ドアセダン。北米のサブコンパクトセダンのカテゴリーでトップセールスを誇り、北米日産では「ローグ」、「アルティマ」に次いで3番目に販売台数の多いモデルだ。現行の2019年モデルは国内では「ティーダ ラティオ」として販売されていたものと同じだったが、今回2020年モデルとして発表されたヴァーサはちょうど欧州仕様の「マイクラ」（5ドアハッチバック）にトランクを加... 2019.4.24｜フォト9枚 ケニー 中嶋
• 米日産、コンパクトセダンの新型ヴァーサを披露。入門セダンながらも数多くの先進技術を標準装備 北米日産は4月12日、フルモデルチェンジを受けたコンパクトセダン「ヴァーサ」を、フロリダ州フォートローダーデールで開催された音楽イベント「トルトゥーガ・ミュージック・フェスティバル」で発表した。北米向けモデルとして、日産のエントリーモデルを担うＢセグメントセダン「ヴァーサ」。先月末にティザー動画で新型の登場がアナウンスされていたが、予告どおり、太平洋を臨むフェスで3代目モデルが公開された。新型の肝は、リーズナブルな入門セダンにもかかわらず、「日産セーフティシールド360... 2019.4.17｜フォト25枚
• スターウォーズ新作と日産がコラボ。ミレニアムファルコンがSUVに変身 北米日産は、スターウォーズシリーズのスピンオフ新作「ハン・ソロ/スターウォーズ・ストーリー」をテーマとしたコンセプトカーを製作し、発表した。スターウォーズシリーズの名脇役ハン・ソロをキャプテンに、宇宙を所狭しと飛び回るミレニアムファルコン号。シリーズのファンならずとも一度は耳にしたことがあるだろうこの宇宙船が、ついにスクリーンから飛び出した。もちろん、これは6月に公開される新作映画のストーリーではなく現実世界の出来事。発表されたのは、日産ブランドのベストセラーモデ... 2018.6.29｜フォト38枚
• もしも日産のクルマを2台組み合わせたら？ ニスモUSAが「ニスモ マッシュアップ」と銘打ったユニークなプロジェクトを展開し、コンピュータ上で合成したコンセプトカーのイメージ画像を公式FacebookやTwitter上で次々に発表している。マッシュアップとは、複数の楽曲を組み合わせて新しい楽曲を作る音楽用語で、クルマでいえば“ニコイチ”的な発想だ。各モデルの特徴は以下の通り。ちなみに市販の予定はない模様。 2014.8.20｜フォト16枚

• 【なぜいまセダン!??】日産がセダン拡充宣言!! 新型アルティマなどあるか日本導入!?? 　日産のセダンラインナップに大きな動きあり！　2019年6月19日、日産が「グローバルに新型セダンのラインナップを充実させる」と発表。　発表にあたり「大胆なデザインと、最新の先進安全技術や燃費性能の優れたパワートレーンを搭載した魅力あふれるセダンを今後も投入していきます」とプレスリリースに記載している（進化した自動運転技術やe-POWER、EVも含むと思われる）。　その第一弾として、今夏、日産 スカイラインがマイナーチェンジを実施する。　一方で、その他の商品展開に関する詳細は明ら... 2019.7.13｜業界ニュース1ページ 6枚
• 日産米国販売8.2％減の71万台、エクストレイル 兄弟車が最量販車に　2019年上半期 日産自動車（Nissan）の米国法人、北米日産は7月2日、2019年上半期（1～6月）の米国新車販売の結果を発表した。総販売台数は71万7036台。前年同期比は8.2％減と、2年連続で前年実績を下回った。全販売台数71万7036台のうち、乗用車は前年同期比10.2％減の31万0047台と減少傾向にある。SUVなどのライトトラックも、前年同期比6.6％減の40万6989台とマイナスに転じた。日産ブランドの上半期実績は、65万3978台。前年同期比は7.7％減と、2年連続のマイナスとなった。乗用車系では、主力車種の『アルティマ... 2019.7.4｜業界ニュース1ページ 7枚
• 【日本で買えない 05】日産 ヴァーサはティーダ ラティオの進化形 国内では絶滅危惧種化している4ドアセダンだが、海外に目を向けるとまだまだ健在だ。そこで、日本では販売されていないが、日本メーカーが海外向けに力を入れているセダンを何台か紹介してみたい。今回は日産のヴァーサだ。日産 ヴァーサ（販売地域：北米など）ノートの前身であるティーダの派生車として、2004年から2016年にかけて日本でも2世代が販売されていた小型セダンのティーダラティオ。2006年からは北米でもヴァーサセダンの名で販売されている。現在は車名からセダンが取れて単にヴァーサとな... 2019.7.3｜業界ニュース1ページ 4枚
• 【日本で買えない 04】日産 マキシマはセダンスタイルのフラッグシップ・スポーツカー 国内では絶滅危惧種化している4ドアセダンだが、海外に目を向けるとまだまだ健在だ。そこで、日本では販売されていないが、日本メーカーが海外向けに力を入れているセダンを何台か紹介してみたい。今回は、日産のマキシマだ。日産 マキシマ（販売地域：北米など）1981年に910型ブルーバードをベースとして生まれた高級車が「ダットサン 810マキシマ」。日本でも2代目は「ブルーバードマキシマ」の名で、3代目は3ナンバーセダンのマキシマとして販売されていた。前回紹介したアルティマと同様、FFのDセグ... 2019.6.28｜業界ニュース1ページ 5枚
• 【海外では魅力的なセダンを販売】日産はなぜ「日本のセダン市場」を見限ったのか？ 　現在、日産のセダンは、日本国内においては、シーマ、フーガ、スカイライン、ティアナ、そしてシルフィの5車種がラインアップされている。しかしどれも、モデルチェンジはなされず、10年を迎えるクルマも出始めた。　いっぽう、海外では、量販セダン「アルティマ」、高級セダン「マキシマ」、新型の「シルフィ」など、日本未発売の新型車も多くあり、この状況だけを見ると、日産は日本のセダン市場を見限り、日本国内でセダンを売る気がないようにも思える。どうしてこういった状況に陥っているのか、... 2019.6.25｜業界ニュース1ページ 9枚

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• 中古車を探しても、もう日本では見つかりませんが、本当に良い車でした♪ ドライブシャフトがよく折れる事以外は、ＦＦ車でとても速く疲れない車でした♪ グレード：最終型 2002年式

  投稿日：2013年12月26日 投稿者：阿部ねーヨ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
  中古車を探しても、もう日本では見つかりませんが、本当に良い車でした♪ ドライブシャフトがよく折れる事以外は、ＦＦ車でとても速く疲れない車でした♪ ティアナじゃなく、またこういうマキシマみたいなカッコイイ車を作って欲しいと思います。 [ 続きを見る ]

• ４ドアスポーツカー 約１５年ほど所有しています。 中古車で８千キロのものを当時９０万円ほどで購入しました。 極上の程度で、当時でもかなり探して手に入れ グレード：3.0 SE（AT） 1991年式

  投稿日：2013年1月27日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
  ４ドアスポーツカー 約１５年ほど所有しています。 中古車で８千キロのものを当時９０万円ほどで購入しました。 極上の程度で、当時でもかなり探して手に入れたことを記憶しています。 実はこの前に前期型（平成元年式）のタイプⅠを１８万キロほど走破し、 車検の際... [ 続きを見る ]

• 18～25才まで乗った青春のクルマです。ベ... グレード：TYPE_I(AT_3.0) 1994年式

  投稿日：2008年3月11日 投稿者：所ジョージ　羨ましい さん 乗車形式：- 総合評価： 4.0
  18～25才まで乗った青春のクルマです。ベース車両としては最高で、ローライダーにいじり倒しました。 アメリカで良く売れていただけあってよくアメ車に間違えられました（いじりすぎ）(笑)　燃費も高速では10はいってましたね。本当に良い車に出会えたと思います。お... [ 続きを見る ]

• 日産自動車には期待が大きいのでいつも裏切ら... グレード：TYPE_I(AT_3.0) 1992年式

  投稿日：2007年12月2日 投稿者：二葉寿司 さん 乗車形式：- 総合評価： 4.5
  日産自動車には期待が大きいのでいつも裏切られるかんじです 外国車やトヨタ自動車など意識しないでおもいっきり車を作って欲しいです。コーチ退部 [ 続きを見る ]

• 速いこの車 めちゃ速いマキシマ。最高速度２６０キロ。アロファロメオに勝負して勝った{本当の話｝ グレード：3.0 タイプC（AT） 1991年式

  投稿日：2006年12月27日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
  速いこの車 めちゃ速いマキシマ。最高速度２６０キロ。アロファロメオに勝負して勝った{本当の話｝ [ 続きを見る ]

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