日産 マーチ 「1年半経ったので」のユーザーレビュー

zama zamaさん

日産 マーチ

グレード:ニスモ S(MT_1.5) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

1年半経ったので

2016.5.4

総評
走りから離れてたおじさんには
ちょーピンポイントな車です。

乗ったらわかる楽しさ倍増車ですね(^。^)
満足している点
金額が安い(軽自動車より安く買えた)

アクセル踏んで走れて楽しい。

回して乗ってもそこそこの燃費で走る

1人で乗ればいいんです(笑)
不満な点
人を乗せるには乗り心地硬くやスペースが狭い

パーツが高い(ニスモのパーツ以外が少なくタイヤも高い)

デザイン

-

走行性能

-

エンジンについては
今まで乗った事ある1500ccの中で
マツダのAZー3とホンダのEG系のシビックVTIと
ちょっと前の車ですが
SOHCVTECと遜色ない加速と音がたまりません。
下からトルクも出ていて
操作系も軽めなので誰でもどこでも乗りやすいです
ブレーキは街乗りからちょいハイペースの山でも
大丈夫です。ペダルタッチも奥で調整出来るので
自分としては乗りやすい方ですね。
足回りも粘りもあり無理しても車に
助けられるような(^_^;)
とても楽しめる車ですね
乗り心地

-

乗り心地静粛性は所詮マーチの走り仕様なんで
硬いのとウルサイのはしょうがないですが
ドライバーには気にならないですね
多人数のる時は結構気を使いますが。
1人で乗ればいいんです(笑)
タイヤもかなりハイグリップなんで石も当たり前に
拾ってホイールハウスの中で音を奏でますし
それも走りを楽しくさせてるところでもありますし
積載性

-

1人で乗ればリアシート倒して
仕事道具や脚立(4尺)をつんで
走れますので私には十分ですね

人と荷物を一緒に載せるのはちょっときびしいかも
リアシートも狭めですし
燃費

-

燃費はカタログ燃費ないので
とりあえず乗り方ではっきりと変わります。
通勤は片道3キロ程なのでエンジンが暖まる頃止めるし
その時でもけっこう回し放題で9前後
市内プラプラで11〜12
高速ハイペースで12〜15
定速高速で17ぐらい
下見長距離で20オーバー
ぐらいでハイオクでもこれだけ楽しく乗れて
この燃費だと満足ですね
価格

-

故障経験
ホイールのクリア剥げでクレーム交換

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