日産 マーチ ユーザーレビュー・評価一覧 (34ページ)

旧型中古で買いました。 営業車を探しに行ったら、ちょうどデビュー。 さっそく試乗。 つか、デカめの軽かパッソにしか見えませんが。 良さがわからなくて隣

2010.7.22

総評

旧型中古で買いました。 営業車を探しに行ったら、ちょうどデビュー。 さっそく試乗。 つか、デカめの軽かパッソにしか見えませんが。 良さがわからなくて隣のお店（同じ系列だから売上げには貢献してきました）の旧...

満足している点

■燃費がよい。（らしい。試乗しかしてないからわかりません） ■旧型が非常に魅力的に見える引き立て役。

不満な点

■デカめの軽の様なエクステリア。 ■つまらんエンジン。 ■かったるい加速。 ■タイ国生産。（気分的に国産車と呼びたくない。）

乗り心地

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主力車種の海外生産は許せない 旧型マーチはそのかわいらしいスタイルがとても好きでした。新しいマーチはスタイルにかわいらしさを残しながらも一新し新鮮味が

2010.7.22

総評

主力車種の海外生産は許せない 旧型マーチはそのかわいらしいスタイルがとても好きでした。新しいマーチはスタイルにかわいらしさを残しながらも一新し新鮮味があります。新型マーチにはCVTも導入され、アイドリング...

満足している点

★何といっても26km/Lという低燃費　 　ハイブリットを除けば軽自動車や競合他社のコンパクトカーの中でもナンバーワン。坂道でもス　トップする、より進んだアイドリングストップで、右折時ハンドルを切っただけ...

不満な点

★タイでの生産 　企業としての理念を疑う。長期的に見て、日産自身にとっても自らの首を絞めることになると思　う。自動車業界においてもひいては日本の経済にとっても許されざること。 ★一見安く思えるが実はそうで...

乗り心地

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値段が高い 一番安いグレード「Ｓ」では、プライバシーガラスとＵＶカットガラスがオプションでもつけられず、個人に売る気ゼロ。 で、２３万高い「Ｘ」でも、

2010.7.22

総評

値段が高い 一番安いグレード「Ｓ」では、プライバシーガラスとＵＶカットガラスがオプションでもつけられず、個人に売る気ゼロ。 で、２３万高い「Ｘ」でも、装備がショボすぎて、タイ産とか関係なしに、すごく高い車...

満足している点

・燃費がいい。 ・スムーズな加速。 ・フルモデルチェンジして間もない。 ・アイドリングストップ付。

不満な点

・とにかく価格が高すぎ！ ・バッテリーが５万は高すぎ。（車検とき大変） ・タイ産。 ・アイドリングストップ中はエアコンが送風のみ。 ・燃費の関係で、丸っこいデザインにできなかったのは分かるけど、もっと凝っ...

乗り心地

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空力学の関係でにしても屋根のデザインがヤバ...

2010.7.21

総評

空力学の関係でにしても屋根のデザインがヤバイださすぎ あまり見えないから気にしないかもしれませんが、大変気になるくらい屋根ダサイです。車両外装デザインも近年の日産にはありえないくらいダサスギです。内...

満足している点

アイドリングストップ

不満な点

デザイン、価格

乗り心地

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日産版パッソ。　魂の無い車！ 正直、安いだけの車ですね。 前のモデルは、可愛いデザインで営業車にも向いていましたが今回のマーチは軽の延長みたいな感じの

2010.7.21

総評

日産版パッソ。　魂の無い車！ 正直、安いだけの車ですね。 前のモデルは、可愛いデザインで営業車にも向いていましたが今回のマーチは軽の延長みたいな感じの安い車。 日産版のパッソですね。パッソは国産だからパッ...

満足している点

安いって事かな。 燃費もまあまあみたい。

不満な点

タイ産って・・・。 日本の為にならない日本車。 魂の無い車。 デザインも可愛くない。 ただ、安いだけの車。 これでは軽の延長上。

乗り心地

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パッソパッソって・・ こういう形になるのはしょうがないのだ。 前のマーチと違って、世界中で、新興国で売らなきゃならんのだ。 ってか、日本などそもそも相

2010.7.21

総評

パッソパッソって・・ こういう形になるのはしょうがないのだ。 前のマーチと違って、世界中で、新興国で売らなきゃならんのだ。 ってか、日本などそもそも相手にしてないのだ。 そうして、最大公約数をとるとこうい...

満足している点

全世界で売れるように、いろいろ制約の多い中でがんばったデザイン。

不満な点

もうちょっと安くできたと思う。

乗り心地

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日産だけでない海外生産 タイ製だから、毛嫌いか受け入れられない等の考え方は　グローバル経済感覚から遅れていると思います。 試乗しましたが、車の機能全般

2010.7.21

総評

日産だけでない海外生産 タイ製だから、毛嫌いか受け入れられない等の考え方は　グローバル経済感覚から遅れていると思います。 試乗しましたが、車の機能全般に優れていることはあっても、劣ることは無いと実感しまし...

満足している点

1：3気筒+CVTは非常に滑らか。特筆もの！ 2：1,200ｃｃとしては、車に求められる性能がバランス良くまとめられている。 3：全世界に売り出すだけの自信作である。

不満な点

1：1,200ｃｃ以外に、1,400ｃｃ位があっても良いではないかと思います。

乗り心地

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試乗したグレードが１２Ｘのアイドリングストップ付き車だった為普段の買い物、通勤などで街中を走る分には十分すぎると思いま（車両間隔も掴み易いし。）ただ高

2010.7.20

総評

試乗したグレードが１２Ｘのアイドリングストップ付き車だった為普段の買い物、通勤などで街中を走る分には十分すぎると思いま（車両間隔も掴み易いし。）ただ高速走行は少々不向きかもしれません。

満足している点

動力性能に関しては低速トルクがあり（アクセルを踏み込むと後ろから押されていって加速するような感じ、感覚的には１，５Ｌエンジン並み）街中では乗りやすいですね。（高速は乗ってないんでわかりませんが。） あ、あ...

不満な点

やはり室内の質感、若干落ちたような気がします、エクステリアデザインは遠目っでみると現行パッソに似てるような気が・・・。 あとコストダウンの影響かタイヤのロードノイズが気になりますね（営業に聞いた所国産の...

乗り心地

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外見は良いけどね・・・ 店舗の展示車を見てきました。 彼女が乗るクルマの参考に新型マーチを見た感想です。 ３０％のコスト削減で１０％の価格値下げならも

2010.7.20

総評

外見は良いけどね・・・ 店舗の展示車を見てきました。 彼女が乗るクルマの参考に新型マーチを見た感想です。 ３０％のコスト削減で１０％の価格値下げならもう少し装備を充実出来そう。 マーチにイモビライザー付け...

満足している点

前モデルよりスマートな万人受けするデザイン。 余計な装備が少ないので、人によっては魅力的かもしれません。 Ｔ社、Ｈ社、Ｍ社が各自個性的に出した後に使える部分を真似したクルマなので 性能は全てが平均点ではあ...

不満な点

エンジンルームはスカスカで衝突安全性が心配でした。 車対車の事故を起こしたら、原型留めそうもないです。 車の事故は起こしたくて起こすもので無く、予想外な状況で起こるのでオーバークオリティでも 構わないと思...

乗り心地

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思ったより セレナの点検のついでに、試乗させていただきました。思ったより静かだし、思ったより乗り心地のいいし、なかなかいいやんと思いました。でも、タイ

2010.7.20

総評

思ったより セレナの点検のついでに、試乗させていただきました。思ったより静かだし、思ったより乗り心地のいいし、なかなかいいやんと思いました。でも、タイ製よね。タイ製よね。と思ったら、やっぱり買わないなあ ...

満足している点

１２００ｃｃの割によく走る。エンジン音が静か。何より燃費がよさそう。

不満な点

内装がしょぼすぎる。タイ製であること。

乗り心地

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試乗した感想 日産マーチ・・・それは日産の看板娘的存在である大切な車。 そしてなにより、車自体が沢山売れるので日本の経済を陰ながら支えてくれる存在。

2010.7.20

総評

試乗した感想 日産マーチ・・・それは日産の看板娘的存在である大切な車。 そしてなにより、車自体が沢山売れるので日本の経済を陰ながら支えてくれる存在。 それをぶち壊したのがk13です。 ゴーンはどこまで日産...

満足している点

アイドリングストップ機能 　これは都市部などでは重要な機能になってくるのではないでしょうか？ 質感がK12に比べ向上 　最近の日産に見られる面白い作りです

不満な点

タイ製のところ 　日本の仕事を減らしちゃダメです。

乗り心地

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K11の走り屋仕様 乗り換える前にもユーザーレビューを投稿させて頂きました。1.0コレット（AT）からの乗り換えです。足回りは以前のマーチから移植しま

2010.7.20

総評

K11の走り屋仕様 乗り換える前にもユーザーレビューを投稿させて頂きました。1.0コレット（AT）からの乗り換えです。足回りは以前のマーチから移植しました。ノンターボですが、加速は1.0Lとはまったく違います。

満足している点

小回り抜群！ パーツ豊富！ K13が発売されてもまだ現役でいける！

不満な点

1.3Lとしては非力か… 市場に少なくなってきているかも。

乗り心地

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これは何？ 新型と言うことで否が応でも期待するユーザーを見事に 裏切ったこのチープな作り。 早速レンタカーで走ってみましたが（グレードは最低） 第一印

2010.7.19

総評

これは何？ 新型と言うことで否が応でも期待するユーザーを見事に 裏切ったこのチープな作り。 早速レンタカーで走ってみましたが（グレードは最低） 第一印象は軽より走らない・・・・ CVTにする必要があったの...

満足している点

ナシ

不満な点

色々沢山！！

乗り心地

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母親が買いました。 母親が旧型マーチから乗り換えました。納車はまだなので、試乗車のインプレですが。 タイ製と言う事で、クオリティがどうか心配でしたが、

2010.7.19

総評

母親が買いました。 母親が旧型マーチから乗り換えました。納車はまだなので、試乗車のインプレですが。 タイ製と言う事で、クオリティがどうか心配でしたが、まったくもって問題なしでした。 ビッツ、フィット、デミ...

満足している点

走り、内装のクオリティーアップ。特に副変速付CVTはすばらしい。 燃費26㌔。ただ、母親が住んでいる場所はどど田舎なので、アイドリングストップの恩恵はほとんどないかと思われます。

不満な点

タイで生産する割に、価格が安くない。フィットの割安感には及ばない。タイ製の意味が見えません・・・。

乗り心地

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パッソに似ているという意見もありますが、パッソは初代と2代目では デザインの一貫性がなく、明らかに新型マーチの新鮮味を削ぐ目的で マーチを連想させ

2010.7.18

総評

パッソに似ているという意見もありますが、パッソは初代と2代目では デザインの一貫性がなく、明らかに新型マーチの新鮮味を削ぐ目的で マーチを連想させるデザインで仕上げて先に発売しただけ と個人的には思...

満足している点

マーチのDNAを感じられる外見。 アイドリングストップが身近に感じられる。 コストの関係で黒っぽい内装のコンパクトカーが多いなか 明るい色の内装を選べる。 運転していて３気筒とは気づき...

不満な点

走行中からの加速には少しアクセルを深く踏まないといけない。 シートが小ぶり、170cm未満の私でも小さく感じる。 専用デザインのアルミホイールがない。 Gグレードしかタコメーターがない。...

乗り心地

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日産はマーチを捨てた？ 久し振りに酷いデザインですね。確かにデザインについては個人の好き嫌いがあるので、これで車の評価がすべて決まるわけではありません

2010.7.18

総評

日産はマーチを捨てた？ 久し振りに酷いデザインですね。確かにデザインについては個人の好き嫌いがあるので、これで車の評価がすべて決まるわけではありませんが、ここ最近では２代目ウィングロードに匹敵する、、いや...

満足している点

安いから・・・は購買意欲につながるかも 走行感覚は軽快で先代よりもしっかりもしてる。個人的にはこのほうが好き（だからこそ逆に残念！） アイドリングストップはアクセラで経験済みだが、同様に違和感なく乗れるし...

不満な点

日本国内で売るにはやはりタイで生産というのは現状ではデメリットでしかないと思うが… 個人的にほんとつまらないデザイン！実車単独で見ると写真以下、試乗車が走っているのを見たが街中で走っているとそれなりに埋没...

乗り心地

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外観のよさが写真で伝わらないのが残念 AK12とFHZK12の２台を所有するほど、先代マーチは大好きである。 正直K13の写真や映像を見て「何だこの中

2010.7.18

総評

外観のよさが写真で伝わらないのが残念 AK12とFHZK12の２台を所有するほど、先代マーチは大好きである。 正直K13の写真や映像を見て「何だこの中途半端なデザインは」とがっかりしていた。 でも気になる...

満足している点

・フロントガラスの上端が上げられ、背が高い人でも信号機が見やすくなった。 ・横方向、リア、フロント、見切りのよさは先代を超えている。サイドミラーも拡大され、特に車両の下方がずいぶん見やすくなっている。 ・...

不満な点

・エクステリアは上述の通り、見れば見るほど細部の頑張りが感じられ、またザッと全体を見てもよくまとまっているし、実物はパッソと似ても似つかぬまぎれもないマーチだったので安心した。 一方でインテリアは、特に下...

乗り心地

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前のモデルは上品でかわいいデザインで好感がもてましたが 中国製の車をそのまま販売したような感じです。 やや硬めの足回りとCVTの制御は、なかな

2010.7.17

総評

前のモデルは上品でかわいいデザインで好感がもてましたが 中国製の車をそのまま販売したような感じです。 やや硬めの足回りとCVTの制御は、なかなかよいので 運転するのには特に不満がないですが ...

満足している点

リアシートのセンターに3点式シートベルトが装備されている。 位置は高めですが運転席のシートはなかなかよい。 CVTの制御はよくなった。

不満な点

なんともチープなデザイン インパネ周りも真っ黒でぜんぜんカワイクない。 愛着がわかない。

乗り心地

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リヤー部のデザイン、３気筒、タイ製とネガティブな面が目につくＫ１３マーチですが実物を見たり乗ってみるとまあさすがに走行性能を中心に現代の水準にあるかと

2010.7.17

総評

リヤー部のデザイン、３気筒、タイ製とネガティブな面が目につくＫ１３マーチですが実物を見たり乗ってみるとまあさすがに走行性能を中心に現代の水準にあるかと思います。（但し、Ｄにて試乗した範囲ですが）ただ、本格...

満足している点

３気筒１．２リットルＣＶＴの組合せでエンジン仕様から想像できない位の力強さと静かさ。黙っていれば（恐らく）タイ製（アジア製）と分からない品質、但しＤで見た限りですが。意外と良い乗り心地とシートの質。写真で...

不満な点

Ｋ１２に比べ安っぽくコチコチに固い樹脂（ドア・インパネ）。ヴィッツにはあるのに未だにつかない自発光式メーター。相変わらず前席中央にしかない室内灯（天井真ん中には一目でフレームが通っていると分かるでっぱりが...

乗り心地

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マーチ　新型 製造業のタイ生産はすで日本で最高カメラメーカーのニコンカメラが全面的に移管しており信頼性は有りますよ。　　　　今や日本以上の技術ではない

2010.7.17

総評

マーチ　新型 製造業のタイ生産はすで日本で最高カメラメーカーのニコンカメラが全面的に移管しており信頼性は有りますよ。　　　　今や日本以上の技術ではないでしょうか 豚の鼻マークよりは格段に良いかも。 前のモ...

満足している点

サイドミラーがインテリジェントキーをロックすると自動で閉まる・・・・これは買い物時 離れた所から、ドアがロックされているか確認出来て便利です ＣＶＴは良いですよ。

不満な点

今の所見当たらない。

乗り心地

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