日産 マーチ ユーザーレビュー・評価一覧 (31ページ)

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日産 マーチ 新型・現行モデル
1374

平均総合評価

3.9

走行性能
3.8
乗り心地
3.1
燃費
3.6
デザイン
4.2
積載性
2.8
価格
3.7

総合評価分布

星5

550

星4

427

星3

225

星2

82

星1

90

1,374 件中 601 ~ 620 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    未知数です!MCに期待 進化は感じられます ですが初期購入には割高感を否めません。 トータルで このクラスの選択肢としては買いです! 評価がひくめな書

    2010.9.4

    総評
    未知数です!MCに期待 進化は感じられます ですが初期購入には割高感を否めません。 トータルで このクラスの選択肢としては買いです! 評価がひくめな書き方ですけど 買いです!
    満足している点
    既存技術の進化で3気筒でも充分な動力性能 取り回しも充分 ドアの内張りが先代に比べ進化した X Gグレードの ドアミラーがキーロック時にオートで畳んでくれるのは良い
    不満な点
    先代と比べ可愛さが後退 ドアのプレスラインが丸みがあり ドアモールが欲しいところ(えくぼ注意) ボンネットの組み付けの隙間が開きすぎ ダッシュボードの素材がチープ 内装は高すぎるKITでアクセントつけない...
    乗り心地
    -

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  • ゴン太R ゴン太Rさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族が増えて泣く泣く手放しましたがまた買い直したい位に楽しい車です。 

    2010.9.3

    総評
    家族が増えて泣く泣く手放しましたがまた買い直したい位に楽しい車です。 
    満足している点
    スタイル抜群。 フロントパイプ~センターパイプまで替えると最強。  すこぶる燃費がよろしい。  取り回しがよく運転しやすい。  ドレスアップから走りまでどんなスタイルも似合うデザイン。
    不満な点
    エアコン効かな過ぎ。  内装が今までの車の中で一番チャチ。(逆に言えばシンプル)  子供が増えてくると積載性に問題。 
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    男がガンガン乗っても応えてくれる! 末期のK12です。スポーツモデルでもなく、4ATですが、購入したのが09年冬(エコカー減税などもなく生産ラインも停

    2010.9.3

    総評
    男がガンガン乗っても応えてくれる! 末期のK12です。スポーツモデルでもなく、4ATですが、購入したのが09年冬(エコカー減税などもなく生産ラインも停止していた時期)ということもあり、約30万円引きで買え...
    満足している点
    ○ビートルをパクった形(笑) ○女の子受けがいい。 ○意外とハンドリングがクイック(下りに限って峠は速い!) ○マッドガードとプライバシーガラス、社外アルミを履くだけで高級感がでる。 ○軽並の最小回転半径...
    不満な点
    ○パワーがない(100キロ巡航はきつい) ○アンテナは伸縮せず、洗車機のたびに外す。 ○純正オイル「0W-20」は高過ぎる。 ○ヘッドライト・ポジションライトの交換は作業性最悪。 ○やはりナメられる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗りやすい車 昨日、納車で早速ドライブに出かけました。 試乗して購入を決めましたが、運転のしやすさを再度実感し大満足です。 なぜ、ネガテイブな投稿が多

    2010.8.30

    総評
    乗りやすい車 昨日、納車で早速ドライブに出かけました。 試乗して購入を決めましたが、運転のしやすさを再度実感し大満足です。 なぜ、ネガテイブな投稿が多いか理解できません。 実際の購入者の意見ですので間違い...
    満足している点
    走り、質感、価格に加え操作しやすいのが最大の長所。 小型車の割には、室内の開放感があります。 市街地用としては、「◎」 アイドリングストップは運転者と車が一体となるようなイメージが あり、私としては好きです。
    不満な点
    秘められた技術をもっとアピールしないのか不思議です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:12SR(MT_1.2) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    素晴らしいコーナリング性能を誇り安定感抜群だが、反面加速力はあまり見るべきところが無い。100km/h以下の領域ではターボ付きの「軽」相手でも追いつく

    2010.8.29

    総評
    素晴らしいコーナリング性能を誇り安定感抜群だが、反面加速力はあまり見るべきところが無い。100km/h以下の領域ではターボ付きの「軽」相手でも追いつくのは難しい、がレッドゾーンまでぶん回せば話は別かもしれ...
    満足している点
    ・内外装のデザイン ・維持費の安さ ・専用チューニングが施されているエンジン、吸排気、足回り等 ・抜群のコーナリング性能 ・中低速域での力強い排気音
    不満な点
    ・内装の安っぽいカーボン調プリント ・室内灯が真ん中に付いていない ・ハザードのスイッチの位置 ・加速力がイマイチ ・高速回転域での苦しい排気音 ・ローギアード過ぎる1速
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    買い物用の車なら買うかも 比較的に女性向けなので、嫁さんの買い物用に買ってもいいと思う。 だが、最近のマーチは売る時の値段が落ちるのが早いので2回車検

    2010.8.29

    総評
    買い物用の車なら買うかも 比較的に女性向けなので、嫁さんの買い物用に買ってもいいと思う。 だが、最近のマーチは売る時の値段が落ちるのが早いので2回車検を受けたら 売りだと思いますね。 燃費や壊れなさを求め...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    グローバルとは日本を無視することに非ず! 10キロ程度の試乗の印象です。 過去にマーチを所有したことがないので、進化の度合いは分かりませんが、国内で一

    2010.8.26

    総評
    グローバルとは日本を無視することに非ず! 10キロ程度の試乗の印象です。 過去にマーチを所有したことがないので、進化の度合いは分かりませんが、国内で一番コンペティティブなこのマーケットで、この内容で、この...
    満足している点
    ライバル車との比較において、残念ながら長所を見出せませんでした。 アイドルストップは技術的には優位ですが、経済的にはユーザーのメリットにはならないでしょう。与えられたテクノロジーに対して、値段が高すぎます...
    不満な点
    ライバル車と価格競争力が無い以上、性能面でのいろんなギモンがそのまま短所となってしまいます。 【エンジン】ほぼ同じ価格で手に合いるH社の1.3lを基準とすると、明らかにスムーズさ静粛性が劣ります 【シャシ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    営業車に… 現在、先代パッソを営業車に使用しています。 走行距離が15万キロ超えたので、買い替え検討中です。 候補としてマーチ、ヴィッツ、デミオの中で

    2010.8.24

    総評
    営業車に… 現在、先代パッソを営業車に使用しています。 走行距離が15万キロ超えたので、買い替え検討中です。 候補としてマーチ、ヴィッツ、デミオの中で選択することに。 社長は、一番新しいマーチが気になるよ...
    満足している点
    ○現在乗っているパッソと比べ、静かなエンジン。3発エンジンの振動も、気になりません。 ○ここのレビューでオーディオやスピーカーが付いていないことが挙げられてますが、営業車なんで気にしません。むしろ市販のオ...
    不満な点
    ×みなさんが挙げられてるように、価格ですね。ちょいと高いです。見積もりで150万近くに…。 ×燃費。CVTにアイドリングストップ、3気筒エンジンでリッター26キロ(クラストップ)!…って営業さんも言ってま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    先代からの買い替えです 本日、試乗し先代マーチからの買い替えを決定してきました。 ここでのレビューにはかなり悪評が多く、特に先代と比べエンジン、乗り心

    2010.8.22

    総評
    先代からの買い替えです 本日、試乗し先代マーチからの買い替えを決定してきました。 ここでのレビューにはかなり悪評が多く、特に先代と比べエンジン、乗り心地、内装等 先代の方が良いという意見には驚きます。私は...
    満足している点
    足回りがかなりしっかりしたと思います。私の先代マーチはスタビライザーがなく 交差点等の低速な右左折やちょっとした車線変更でもロールが気になりましたが これが改善されています。(先代マーチは途中からスタビラ...
    不満な点
    若干広くなった感じはしますがラゲッジは相変わらず小さい。 また、後席座面を持ち上げるダブルアクションを採用してほしかったですね。 フロントデザインは個人的には好みですが、プントのパクリっぽい感じはします。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    これじゃ 北海道旅行のレンタカーとして借りました。 レンタカー会社の人は新しい車ということでしきりにたたえていました。 いざ借りて乗り出してみると排気

    2010.8.20

    総評
    これじゃ 北海道旅行のレンタカーとして借りました。 レンタカー会社の人は新しい車ということでしきりにたたえていました。 いざ借りて乗り出してみると排気量を考慮すると他メーカーの同排気量車に 比べるとちょっ...
    満足している点
    アイドリングストップのエンジンのオン、オフが 思ったよりは苦にならない 燃費はまずまずでした
    不満な点
    質感が悪すぎ 後席窓を開けた状態での走行時のヘリコプター音 (本当にうるさい)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    横滑りがついてないのには大変不満がある。オ...

    2010.8.19

    総評
    横滑りがついてないのには大変不満がある。オプションでも選べないのは異常。日産としては珍しく客の安全安心舐めくさっているのでは?値段の問題じゃないよ。ただ安くさえすれば売れると思ったら大間違い。しかもメイド...
    満足している点
    アイドリングストップの自然さと平らな道では3気筒を感じさせないパワーと静かさ
    不満な点
    価格。アイドリングストップついてても横滑り防止装置がついていない点。オプションでも横滑り防止装置の追加が不可能な点。できればオプションじゃなくてアイドリングストップ付きのグレードは値段そのままでつけてもらいたい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    幸せマーチ 妻の気に入りの車です。 ユーテリティの関係で所有は残念ながらできませんでした。 毎年の帰省のアシで使っております。 この車最初は色々と抵抗

    2010.8.18

    総評
    幸せマーチ 妻の気に入りの車です。 ユーテリティの関係で所有は残念ながらできませんでした。 毎年の帰省のアシで使っております。 この車最初は色々と抵抗ありました。 けれど運転するうちにこの車の独特のゆるさ...
    満足している点
    運転する女の人を可愛らしく魅せる外観、ボデイの見切りが非常に良い。 安っぽいけど、デザインや使いやすさを上手く両立させている。 ソファーのように座り心地の良いシート。 随所に気の利いた装備がたくさんある。
    不満な点
    デザインの関係でしかたないけど、あえて言うならユーテリィティかな。 新型はこの車とは全く別の車になってしまった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    突きつけられた現実 このマーチが発表されて巻き起こった戸惑いは、すなわち日本市場の特殊性を露呈しているから故の現象と言ってもよいと思う。 タイ製では不

    2010.8.16

    総評
    突きつけられた現実 このマーチが発表されて巻き起こった戸惑いは、すなわち日本市場の特殊性を露呈しているから故の現象と言ってもよいと思う。 タイ製では不安? 安全性等の高度な性能を求められる高額な商品である...
    満足している点
    エコ アイドリングストップや三気筒化によるダウンサイジングという極めて現実的な対応をしていること。
    不満な点
    安っぽさ全開の造り。 現地での整備性や補修しやすさを考慮した結果か? 先進性ゼロ 乗っても新鮮さなし。 三気筒エンジンのネガが皆無なのは良いが。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    嫁の・・・ 愛車です。当時、新型として発売された時はK11からのイメチェンに付いて行けず拒否っていましたが・・・。今の嫁さんが乗るK12にチョコチョコ

    2010.8.14

    総評
    嫁の・・・ 愛車です。当時、新型として発売された時はK11からのイメチェンに付いて行けず拒否っていましたが・・・。今の嫁さんが乗るK12にチョコチョコ乗せて貰ううちに意外に良い車って事が解りました。外観は...
    満足している点
    ・意外に掴み易い車両感覚。カエルみたいなデザインで運転しにくいかと思ったら運転席からスモールランプが点灯してるのが見えて夜間時の視認性も良いです。 ・K10・11共にショックの抜けが多かったので12も、と...
    不満な点
    ・まず外観。商品的に良く出来てるのは考慮しても受け入れ難いモノがあります。私ひとりでこの車に乗ってると恥ずかしさえ憶えます。 ・中国製部品が数多く使われてる(電装系に多い?)のでチョット不安要素あり?右リ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    言われるほど悪くはありませんが・・・。 先日、ディーラーで試乗して来ました。タイ製の品質面や割高な価格設定など批判が多く上がっている車なので、興味と不

    2010.8.12

    総評
    言われるほど悪くはありませんが・・・。 先日、ディーラーで試乗して来ました。タイ製の品質面や割高な価格設定など批判が多く上がっている車なので、興味と不安半々でした。
    満足している点
    エンジンは3気筒である事を感じさせず、街乗りのゴー・ストップの多い場面でもキビキビ走れて、燃費も上々(瞬間燃費計読みですが、普通に流しているだけでリッター20キロ超えも)。  アイドリングストップ機能は思...
    不満な点
    外観のデザインと内装の仕上げは先代の方が明らかに上。  前席のリクライニングレバーは使いづらい(もう少し前に欲しい)。  お値段はやっぱり高いでしょうか?せめてCDチューナーくらいは付けて下さい(専用品な...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    乗りやすい車 試乗してみました。 凄く乗りやすかったです。 初めて乗った車とは思えない程、全てが分かりやすい。 まさに正常進化といった感じで、違和感あ

    2010.8.12

    総評
    乗りやすい車 試乗してみました。 凄く乗りやすかったです。 初めて乗った車とは思えない程、全てが分かりやすい。 まさに正常進化といった感じで、違和感ありません。 走行音もかなり高いレベルで抑えられてます。...
    満足している点
    ●抜群の乗りやすさ ●アイドリングストップの出来の良さ ●静かな走行音 ●老若男女問わずにオススメできる
    不満な点
    ●アイドリングストップ付きで車両本体価格100万円くらいだったらなぁ・・・  120万円は悩む。 ●タコメーターは12Gの上級グレードのみ  無くても問題ないのは分かるけど・・・やっぱ欲しい。
    乗り心地
    -

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  • まぁぶる まぁぶるさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    新型マーチK13が発売されるのは分っていたが、K12の方が好きなので今年6月に嫁さんの愛車として購入。 新車価格が100万円未満で、諸費用込みの

    2010.8.11

    総評
    新型マーチK13が発売されるのは分っていたが、K12の方が好きなので今年6月に嫁さんの愛車として購入。 新車価格が100万円未満で、諸費用込みの乗り出しは111万円。 なのに標準装備が充実して...
    満足している点
    K13マーチとか他社コンパクトカーに比べ、運転席からのボディ見切りが良い。 ボディ前方もライト形状のオカゲで、車幅と先端が分り易い。 リアはCピラーが他社コンパクトカーみたいに太くなく、リアガ...
    不満な点
    コレットf用シートは柔らか過ぎて、遠出だとお尻が痛くなる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    先代モデルとは別物 先日帰省のアシとしてレンタカーで借りました。 昨年までは妻の希望もあって先代マーチを利用していましたので、私のレポートは先代との比

    2010.8.11

    総評
    先代モデルとは別物 先日帰省のアシとしてレンタカーで借りました。 昨年までは妻の希望もあって先代マーチを利用していましたので、私のレポートは先代との比較になります。 納車したての新しいマーチで2日間で50...
    満足している点
    元気良く走る。 燃費が良い。
    不満な点
    中国のパクリカーのようなスタイル。 ペラペラの薄いシートと安っぽい乗り心地。 コストダウンが激しく、使い勝手の悪いインパネ。 この車でユーザーや販売店の人たちが幸せな気分になれるのか?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    マーチという名がこの車を悪い印象に マーチという名に縛られずに1度乗ってみてください。 120万のコンパクトカー(12Xが買い)としては非常に丁寧に

    2010.8.10

    総評
    マーチという名がこの車を悪い印象に マーチという名に縛られずに1度乗ってみてください。 120万のコンパクトカー(12Xが買い)としては非常に丁寧に仕立てられている。 ・12Sは商用車としての設定、12...
    満足している点
    ・3気筒エンジンとCVTの相性が非常に良い。先代の4気筒エンジンより明らかに実用域は乗りやすい。 ・アイドリングストップがT車のものと比べて実に自然。 ・アイドリングストップ、PUSH S...
    不満な点
    ・日本ではマーチという名に縛られ印象が悪い(スペックダウンと感じられてしまう) NEW CARで売ればよかったのに・・・。 ・現在、欧州だけ設定・・と言っているスーパーチャージャーを日本にも設定し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    ?の車 買い物車としては、たぶんいい車でしょう。ちょこっと店まわりを回っただけですが・・・。 大の日産ファンで、歴代マーチを乗り継いでいる人は、後3年

    2010.8.10

    総評
    ?の車 買い物車としては、たぶんいい車でしょう。ちょこっと店まわりを回っただけですが・・・。 大の日産ファンで、歴代マーチを乗り継いでいる人は、後3年待った方がいいと思います。 数百億円かけて新工場で新設...
    満足している点
    普段の足として手軽な車。
    不満な点
    品質実績がない。
    乗り心地
    -

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