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日産マーチ 1995年12月〜モデルの口コミ・評価一覧

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日産マーチ口コミ・評価一覧

もうすぐ卒業、働き者のマーチ子さん投稿日： 2019年2月19日

投稿者：猫オカンさん総合評価： 5.0

グレード： 12c 2004年式乗車形式：マイカー

同じマーチがまだ生産されてたなら、次は新車から乗りたかったね。 [ 続きを見る ]
ヴィッツからの乗り替え投稿日： 2019年1月22日

投稿者：よんまる爺さん総合評価： 5.0

グレード： S(CVT_1.2) 2013年式乗車形式：マイカー

走る曲がる止まるの基本性能は高いです、非常に乗りやすく燃費も良い、何で自動車評論家が批判するのか判らない、安いコンパクトカーとしてお薦めです。 [ 続きを見る ]
そうか。そうだったんだ。。投稿日： 2019年1月7日

投稿者：まぁＳｅａさん総合評価： 3.0

グレード： 12X(CVT_1.2) 2010年式乗車形式：その他

お借りしたのは夜で、内装を何となく見回し、何となく乗って帰った時のフィーリングは・・トヨタ車の何か？のような錯覚を覚えました(笑) 翌朝改めて見ると、内装は先代デミオみたいだなぁ・・と思いかけはしましたが。。コレは違うな、と。ジュークと似ている？・・⁉ ああ　そうか！ジュークはこのマーチをベースにして造られたSUVだったんだなぁ・・と、本当に今更になって思い至りました。妙な得心(笑) 外装は前のマーチの方が好みでしたので、初見時の外観は先代のデザインを中途半端に引き継いだ？ような何とも言えない感じ。。でも段々見慣れてきた(^^;) 内装は個性的で黒を基調としてい... [ 続きを見る ]
可愛いホットハッチ投稿日： 2018年12月28日

投稿者：ポメ丸@79RACING さん総合評価： 5.0

グレード： 12SR(3ドア_MT_1.2) 2004年式乗車形式：過去所有

ライトウェイトスポーツとしてのコストパフォーマンスが高い車重が軽いのでブレーキもパッド交換だけでもサーキットを楽しめるクルマだった [ 続きを見る ]
愛情を注いでいます投稿日： 2018年12月11日

投稿者： V6くんさん総合評価： 4.0

グレード：不明 2002年式乗車形式：マイカー

私にちょうど良い車です。 [ 続きを見る ]
殆ど乗らずの走行17,500km【笑　投稿日： 2018年12月9日

投稿者： aboutな手さん総合評価： 4.0

グレード： 12c 70th 2003年式乗車形式：マイカー

乗りやすいので満足ですよ(*´▽｀*) [ 続きを見る ]
普通のエントリーモデル投稿日： 2018年12月9日

投稿者： Hahn さん総合評価： 4.0

グレード： 12S(CVT_1.2) 2011年式乗車形式：マイカー

オプションてんこ盛りでも新車で150万円くらいで買える車としては良い車だと思いますね。 [ 続きを見る ]
海外でのレンタカー投稿日： 2018年11月9日

投稿者： allegrezza さん総合評価： 5.0

グレード：左ハンドルMT 2014年式乗車形式：レンタカー

フィアットパンダを予約したが、これが来てしまいました。流石はイタリア。３０００キロくらいしか走っていない新車でした。新ためて日本で販売されている車は余計な装備、過剰なデバイスの介入が顕著であることが確認できました。最近の日本車の感覚でブレーキを踏んでも止まりません。ちゃんと踏力を必要とする様にマスターバックの大きさなどで調整されています。同じ日本車であっても触っただけで聞いてしまう日本で売っている車とは全く違います。この違いを知り、大変勉強になりました。日本に帰って来て自分の車を運転したら軽くブレーキに触れたつもりがシートベルトが食い込む様なブレーキングになってしまい、日本車のブレーキの設定に... [ 続きを見る ]
ジウジアローの最高傑作の一台　初代投稿日： 2018年11月1日

投稿者：ラクティスアイさん総合評価： 5.0

グレード：１０００ｃｃ　３ドア 1984年式乗車形式：その他

・当時珍しい、女性向けのコンパクトカー（運転している女性がかわいく見えた。）他のコンパクトカーはファミリーカーのにおいがした。・同僚の女性に何回か乗せてもらったが、いやになるところがなかった。・さすがジウジアローの作品。１０年も人気があった。・マーチは、初代・２代目・３代目とも人気があり、どのモデルも１０年ぐらい販売していた。（現行のモデルは人気がないが。） [ 続きを見る ]
昔のコンパクトカーは軽い　８１０ｋｇ投稿日： 2018年10月28日

投稿者：ラクティスアイさん総合評価： 5.0

グレード： Bフラット(5ドア_CVT_1.0) 1994年式乗車形式：過去所有

近距離用にはとてもよくできた車だった。（軽量＋１０００ｃｃアルミエンジン＋４ＡＴ）セカンドカーだったが、家族や同僚に、とても評判が良かった。（徳大寺さんもほめていた）当時の日産は、ほとんどの車のデザインが変で，人気がなかった。（個人的には、マーチとセフィローだけが好みだった）歴代の車でも上位に入る好きな車だった。 [ 続きを見る ]
今時古臭い味付けの車､だがそれがいい。投稿日： 2018年9月22日

投稿者：しば吉さん総合評価： 4.0

グレード：ニスモ S(MT_1.5) 2016年式乗車形式：マイカー

不満な点ばかり書きましたが､アフターパーツが色々出てますのでチューニングすれば何とでもなります。街乗りくらいだとフルノーマルで充分です。峠とかで軽く遊びたいなら色々物足りない感じですね。多分ですがエアクリ､社外ECU､強化マウント､デフ､フルバケ､軽くローダウンだけで相当面白い車になるんじゃないかと。私はノーマルで満足ですが。 [ 続きを見る ]
はじめまして。投稿日： 2018年9月5日

投稿者：ゆっじーさん総合評価： 5.0

グレード： 12SR(MT_1.2) 2009年式乗車形式：マイカー

これからも大切に乗ります！ [ 続きを見る ]
キビキビ走るカッコカワイイやつ投稿日： 2018年8月17日

投稿者： shihtzu さん総合評価： 5.0

グレード：ニスモ S(MT_1.5) 2016年式乗車形式：マイカー

お手頃価格でよく走る。 [ 続きを見る ]
K13マーチレビュー投稿日： 2018年8月5日

投稿者： ≪Akito≫ さん総合評価： 3.0

グレード： G(CVT_1.2) 2013年式乗車形式：マイカー

こんな方におすすめ・1〜2人乗車がメイン・小さな車がいいけど軽は嫌・つり目ドヤ顔のクルマは苦手・街乗り主体で高速はたまに走る程度・低燃費だけどキビキビ走るATがいい・高年式で低走行の安い中古車が欲しい [ 続きを見る ]
最高のおもちゃです！！投稿日： 2018年7月21日

投稿者：橙の葉さん総合評価： 4.0

グレード： 12SR(3ドア_MT_1.2) 2004年式乗車形式：マイカー

サーキットを楽しく走るならお勧めできる車ですよ。初心者から上級者まで楽しめると思います。 [ 続きを見る ]
個性豊かで楽しいクルマ投稿日： 2018年7月3日

投稿者：なっかー＠K13改さん総合評価： 4.0

グレード：ニスモ S(MT_1.5) 2016年式乗車形式：マイカー

軽量コンパクト、ガッチリした足回り、可愛いながらもボリューム感のあるデザイン、他とかぶらないレアさといったこのクルマのキャラクターに惹かれる人には最高にオススメできるクルマです。逆に、スペックやコスパ、内外装の高級感、重厚感を求めるならスイスポをおすすめします。 [ 続きを見る ]
現在の車投稿日： 2018年7月2日

投稿者： takewa さん総合評価： 5.0

グレード： 12SR 2004年式乗車形式：マイカー

私にとってピッタリ [ 続きを見る ]
コンパクトな最高の相棒投稿日： 2018年6月16日

投稿者： J13改さん総合評価： 5.0

グレード：ニスモ S(MT_1.5) 2013年式乗車形式：マイカー

後部座席が狭いのはコンパクトカー故のこと。それを凌駕する使いやすさと軽快な走りに満足しています。 [ 続きを見る ]
立派なホットハッチ投稿日： 2018年6月12日

投稿者：つー！さん総合評価： 4.0

グレード： 12SR(MT_1.2) 2005年式乗車形式：マイカー

雨の日の通勤&週末ドライブ用にフルノーマルを買いました。思った以上によく走ってくれますし丸々しててペットみたいでかわいいですw サーキットユースも視野に入れているのでこれからコツコツいじります！ [ 続きを見る ]
ちょっと変わったマーチ投稿日： 2018年6月8日

投稿者： yon-くんさん総合評価： 5.0

グレード：ニスモ S(MT_1.5) 2013年式乗車形式：過去所有

燃費もそこそこ良いし、楽しく走れる。 [ 続きを見る ]