日産 マーチ の口コミ・評価(3ページ目) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

日産 マーチ 価格・評価・グレード情報

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日産 マーチ 口コミ・評価一覧

1373件中 41~60件
  • 昔のコンパクトカーは軽い 810kg 投稿日: 2018年10月28日
    投稿者: ラクティスアイ さん 総合評価: 5.0

    グレード: Bフラット(5ドア_CVT_1.0) 1994年式 乗車形式: 過去所有

    近距離用にはとてもよくできた車だった。(軽量+1000ccアルミエンジン+4AT) セカンドカーだったが、家族や同僚に、とても評判が良かった。(徳大寺さんもほめていた) 当時の日産は、ほとんどの車のデザインが変で,人気がなかった。(個人的には、マーチとセフィローだけが好みだった) 歴代の車でも上位に入る好きな車だった。 [ 続きを見る ]

  • 今時古臭い味付けの車、だがそれがいい。 投稿日: 2018年9月22日
    投稿者: しば吉 さん 総合評価: 4.0

    グレード: ニスモ S(MT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    不満な点ばかり書きましたが、アフターパーツが色々出てますのでチューニングすれば何とでもなります。 街乗りくらいだとフルノーマルで充分です。 峠とかで軽く遊びたいなら色々物足りない感じですね。 多分ですがエアクリ、社外ECU、強化マウント、デフ、フルバケ、軽くローダウンだけで相当面白い車になるんじゃないかと。 私はノーマルで満足ですが。 [ 続きを見る ]

  • はじめまして。 投稿日: 2018年9月5日
    投稿者: ゆっじー さん 総合評価: 5.0

    グレード: 12SR(MT_1.2) 2009年式 乗車形式: マイカー

    これからも大切に乗ります! [ 続きを見る ]

  • キビキビ走るカッコカワイイやつ 投稿日: 2018年8月17日
    投稿者: shihtzu さん 総合評価: 5.0

    グレード: ニスモ S(MT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    お手頃価格でよく走る。 [ 続きを見る ]

  • K13マーチ レビュー 投稿日: 2018年8月5日
    投稿者: ≪Akito≫ さん 総合評価: 3.0

    グレード: G(CVT_1.2) 2013年式 乗車形式: マイカー

    こんな方におすすめ ・1〜2人乗車がメイン ・小さな車がいいけど軽は嫌 ・つり目ドヤ顔のクルマは苦手 ・街乗り主体で高速はたまに走る程度 ・低燃費だけどキビキビ走るATがいい ・高年式で低走行の安い中古車が欲しい [ 続きを見る ]

  • 最高のおもちゃです!! 投稿日: 2018年7月21日
    投稿者: 橙の葉 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 12SR(3ドア_MT_1.2) 2004年式 乗車形式: マイカー

    サーキットを楽しく走るならお勧めできる車ですよ。初心者から上級者まで楽しめると思います。 [ 続きを見る ]

  • 個性豊かで楽しいクルマ 投稿日: 2018年7月3日
    投稿者: なっかー@K13改 さん 総合評価: 4.0

    グレード: ニスモ S(MT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    軽量コンパクト、ガッチリした足回り、可愛いながらもボリューム感のあるデザイン、他とかぶらないレアさといったこのクルマのキャラクターに惹かれる人には最高にオススメできるクルマです。逆に、スペックやコスパ、内外装の高級感、重厚感を求めるならスイスポをおすすめします。 [ 続きを見る ]

  • 現在の車 投稿日: 2018年7月2日
    投稿者: takewa さん 総合評価: 5.0

    グレード: 12SR 2004年式 乗車形式: マイカー

    私にとってピッタリ [ 続きを見る ]

  • コンパクトな最高の相棒 投稿日: 2018年6月16日
    投稿者: J13改 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ニスモ S(MT_1.5) 2013年式 乗車形式: マイカー

    後部座席が狭いのはコンパクトカー故のこと。 それを凌駕する使いやすさと軽快な走りに満足しています。 [ 続きを見る ]

  • 立派なホットハッチ 投稿日: 2018年6月12日
    投稿者: つー! さん 総合評価: 4.0

    グレード: 12SR(MT_1.2) 2005年式 乗車形式: マイカー

    雨の日の通勤&週末ドライブ用にフルノーマルを買いました。 思った以上によく走ってくれますし丸々しててペットみたいでかわいいですw サーキットユースも視野に入れているのでこれからコツコツいじります! [ 続きを見る ]

  • ちょっと変わったマーチ 投稿日: 2018年6月8日
    投稿者: yon-くん さん 総合評価: 5.0

    グレード: ニスモ S(MT_1.5) 2013年式 乗車形式: 過去所有

    燃費もそこそこ良いし、楽しく走れる。 [ 続きを見る ]

  • 個性的なデザインと優れた性能 投稿日: 2018年6月3日
    投稿者: yon-くん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 12c 2004年式 乗車形式: マイカー

    モデルが長いので、オーソドックスながら非常に良くできた車です。 デザインも独特で飽きません。 [ 続きを見る ]

  • 車種不明感 投稿日: 2018年6月1日
    投稿者: イカちくわくん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1999年式 乗車形式: マイカー

    ポンコツ [ 続きを見る ]

  • 過去最低の車 投稿日: 2018年5月31日
    投稿者: tonky3 さん 総合評価: 1.0

    グレード: 12S(CVT_1.2) 2011年式 乗車形式: マイカー

    二度と日産は買わない [ 続きを見る ]

  • 代車 投稿日: 2018年5月19日
    投稿者: zussy08 さん 総合評価: 3.0

    グレード: ボレロ(CVT_1.2) 2014年式 乗車形式: 試乗

    修理の代車として乗りました。 1200ccの割に加速が良かったです。 [ 続きを見る ]

  • 痛車 投稿日: 2018年5月6日
    投稿者: だーじゅん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 12SR(MT_1.2) 2009年式 乗車形式: マイカー

    なんだかんだ好き。 [ 続きを見る ]

  • 日産を復活に導いた日常の足のお手本 投稿日: 2018年4月14日
    投稿者: かぐやえもん さん 総合評価: 4.0

    グレード: 12S コレット(AT_1.2) 2008年式 乗車形式: その他

    代車として20日間ほど乗車しました。 日産復活の第一歩となった、乗り手にとっての「日常の足」ということを本当によく考えた上で設計された良車だと思います。 ベースをしっかりと煮詰めた上で、家族誰からも愛されやすいかわいらしいボディを与え、豊富なカラーバリエーションを設けた結果、街中にこのマーチがあふれかえっていた時期があったことが今からでもうなずける1台だと思います。 2002年の発売当初から16年経ち、現代基準からすると安全面やエコ面ではもう古いと言わざるを得ませんし、さすがに街中で見かけることも少なくなりましたが、このかわいらしい姿はいつまでもどこかで見かけたいものですね。 [ 続きを見る ]

  • お値打ちマーチ 投稿日: 2018年4月12日
    投稿者: とんじるRR さん 総合評価: 2.0

    グレード: G(CVT_1.2) 2013年式 乗車形式: 家族所有

    劣化K12 足回りとかはタイ向けで多少 強度とか増している。  タイの(新興アジアの中産階級)憧れ これで、週末買い物モールとかに行くのが 成功してまーすと感じる。 コンパクトで(他社より)これ以上 車幅を闇雲に広げれば 選定していない  cvtだけが良いと感じる 3気筒は 辞めろ あちこちのネジはフランスで日本車でない [ 続きを見る ]

  • 毎日の通勤が楽しくなる一台 投稿日: 2018年4月4日
    投稿者: とみ506 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ニスモ S(MT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    トータルバランスが非常に良く、乗りやすいホットハッチです。 スイフトスポーツやフィットRSに比べると上品さはありませんが渋さ無骨さのようなかっこよさがあります。標準タイヤがポテンザであったり、マフラーからエンジン、シャフト、サス、ボディー強化、コンピューターにいたるまで自動車を構成するほとんど部品に手が丁寧にいれてありコストパフォーマンスはかなり高いと感じています。車好きにおすすめしたい一台です。 追記【2018.8.1】納車から5か月 慣らし後半となりましたので気づいたことを追記します。 1.タイヤ ポテンザのグリップが非常に高いので立ち上がり(登りのコーナー)でハンドルにぶれが起こ... [ 続きを見る ]

  • 代車! 投稿日: 2018年3月3日
    投稿者: たつみやくん さん 総合評価: 3.0

    グレード: G FOUR パーソナライゼーション_4WD(CVT_1.2) 2017年式 乗車形式: レンタカー

    代車で2日間乗りましたが、街乗りにはいいかも! ただそれだと軽自動車のほうがよさそうですね(^^;) いろいろ弄るか、マーチニスモとかだと面白いかも!って思いました [ 続きを見る ]

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