日産 マーチ 2012年4月モデル新型情報・価格・グレード

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新車価格（税込）

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中古車本体価格

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グレード情報マーチ

ユーザーレビュー175件マーチ

マーチ

  • デザインがかわいい
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平均総合評価

4.2
走行性能：
3.9
乗り心地：
3.1
燃費：
3.5
デザイン：
4.1
積載性：
2.8
価格：
3.7
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専門家レビュー2件マーチ

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所有者データマーチ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. ニスモ S(MT_1.5)
    2. ニスモ S(MT_1.5)
    3. S(CVT_1.2)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. シルバー
    3. 黒

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    96.1%
    AWD
    3.8%

  • 男女比

    男性
    77.8%
    女性
    19.5%

    その他 2.5%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 35.5%
    2. 近畿地方 15.2%
    3. 東海地方 13.6%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 マーチ

平均値を表示しています。

マーチ

マーチの中古車平均本体価格

56.7万円

平均走行距離55,535km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値マーチ

走行距離別リセール価値の推移

マーチ
グレード：
ニスモ S(MT_1.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

184.2万円

売却予想価格

0.0万円

新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 1万円 0万円

0万円

新車価格の
0%

0万円

新車価格の
0%
1万km 1万円 0万円 0万円 0万円
2万km 0万円 0万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて マーチ

2012年4月

■2012年4月
タイで生産され、日本に輸入されているマーチが2012年4月に改良を受け、燃費の向上が図られた。今回の改良は過去カー減税に対応して燃費に的を絞ったもので、アイドリングストップを搭載する12Xと12Gの2WD車について、CVTの効率をさらに高めたことなどにより、JC08モードの燃費を22.6km/Lから23.0km/Lに向上させた。これによってエコカー減税75％が適用される。なお、同時にオーテックジャパン製のボレロもベース車と同様に燃費の向上させている。

■2012年12月
タイで生産され、日本に輸入されているマーチが2012年4月に改良を受け、燃費の向上が図られた。今回の改良は過去カー減税に対応して燃費に的を絞ったもので、アイドリングストップを搭載する12Xと12Gの2WD車について、CVTの効率をさらに高めたことなどにより、JC08モードの燃費を22.6km/Lから23.0km/Lに向上させた。これによってエコカー減税75％が適用される。なお、同時にオーテックジャパン製のボレロもベース車と同様に燃費の向上させている。2012年12月には「マーチ」の発売30周年を記念して、フロントバンパーロアグリルやアウトサイドドアハンドル、インナードアハンドルにメッキ加飾を施した特別仕様車「30th ハピネス」を発売した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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