日産 マーチ 2011年1月モデル新型情報・価格・グレード

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新車価格（税込）

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中古車本体価格

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グレード情報マーチ

ユーザーレビュー176件マーチ

マーチ

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平均総合評価

4.2
走行性能：
3.9
乗り心地：
3.1
燃費：
3.5
デザイン：
4.0
積載性：
2.8
価格：
3.7
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専門家レビュー2件マーチ

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所有者データマーチ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. ニスモ S(MT_1.5)
    2. ニスモ S(MT_1.5)
    3. S(CVT_1.2)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. シルバー
    3. 黒

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    96.2%
    AWD
    3.7%

  • 男女比

    男性
    77.7%
    女性
    19.6%

    その他 2.5%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 35.3%
    2. 近畿地方 15.3%
    3. 東海地方 13.5%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 マーチ

平均値を表示しています。

マーチ

マーチの中古車平均本体価格

56.0万円

平均走行距離54,581km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値マーチ

走行距離別リセール価値の推移

マーチ
グレード：
ニスモ S(MT_1.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

184.2万円

売却予想価格

0.0万円

新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 0万円 0万円

0万円

新車価格の
0%

0万円

新車価格の
0%
1万km 0万円 0万円 0万円 0万円
2万km 0万円 0万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて マーチ

2011年1月

■2011年6月
初代モデルが1982年にデビューした日産のマーチは、概ね10年サイクルでモデルを重ねてきたが、今回の4代目モデルは少し早めに約8年半振りにフルモデルチェンジを受けた。今回のモデルからタイの工場で生産され、日本に運ばれる輸入車だ。丸みを帯びたラインで構成される外観デザインは、丸型のヘッドランプなどがいかにもマーチらしい可愛らしさを表現しており、アーチ型のウインドーラインも従来のモデルを踏襲している。インテリアも丸をモチーフにデザインされ、シンプルな中にも扱いやすさを備えている。ボディカラーは9色が、インテリアカラーはグレードによって3色が用意され、自在な選択が可能な設定だ。乗り降りのしやすさや視界の広さ、ボディの見切りの良さや小回りの良さなど、従来からマーチが備えている特徴は、今回のモデルにもしっかり継承されている。新しく開発されたVプラットホームに新開発の直列3気筒1.2リッターエンジン(58kW/79ps、106N・m/10.8kg-m)を搭載し、副変速機付きのエクストロニックCVTと組み合わせた上でアイドリングストップ機構を採用し、優れた燃費性能を実現した。標準車でも24km/Lを、アイドリングストップ機構装着車では26km/Lを達成した。低燃費運転を補助するインジケーターなども装備する。コンパクトカーなので装備はシンプルだが、オーディオレスとなることを除けば、グレードに応じていろいろな快適装備が用意されている。安全装備も横滑り防止装置はないが、上級グレードではSRSカーテンエアバッグも標準となる。 2011年6月には一部グレードの装備を見直して価格を引き下げたほか、新グレードを設定するなどの改良を行った。FF車は12S、12S-Vパッケージ、12X、12Gの4グレードで、e-4WDは12X-FOUR、12G-FOURの2グレードになった。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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