なぜ日本で販売されている輸入車て本国と同じ車名なのですか。 日本車が海外に輸出するときは輸出先によって車名が変更されることはよくあることですが。 フェアレディＺがＺだったり。

Question

ジムニーがサムライだったり。
ロードスターがＭＸ‐５だったり。
スカイラインがインフィニティＧだったり。
日本車が輸出先によって車名の変更はよくあることですが。
逆に外車が日本に輸入されてくるときは本国の車名のままでしょう。
なんで日本車は輸出先で車名変更がよくあるのに。
輸入車は日本では本国の車名のままなのですか。

と質問したら
ジープ・リバティがチェロキー。ガイキチ氏ね
という回答もありそうですが

なぜベンツを日本ではトクガワ５００とか。
ＢＭＷがフジヤマ３２０とか。
アウディがゲイシャ４みたいな日本向けの車名に変更して販売しないのですか。
↑↑↑
それは冗談ですが。
なぜ日本車は輸出先で車名を変更するのに。
輸入車は日本で車名を変更しないのですか。

Answer 1

日本での名称が国際的では無いからです。
日本メーカーは日本国内で通用する名称を使います。
日本で売れれば良いのです。
海外へ持って行く段階で、既に使われている名称が判明し、海外の名称を変えることが多々あります。
又、日本の名称が海外では隠語であるために変更することもあります。
逆に、外国メーカーが日本に導入しようとした際、既に日本で使われていて名称を変更した事もあります。

(ahoka1981さんへ)

Answer 2

日本車って基本的に欧州の言葉などの所謂横文字の名称ばかりで、和名ってないですね。
なので
①商標の問題
これはわかりますい

②もうひとはあれですよ。外国人が漢字のTシャツ来たりタトゥーいれてたりしますが。ああいうのって漢字文化の人間がみると意味不明だったり、そんな文字のきるなよとかおもったりしますよね…
逆も叱りで日本の英単語プリントTシャツは外国人には笑えたりする
日本車の車名はそれと同じかと

○ビッグホーン(いすゞ)→チンコを連想
○フィット(ホンダ)→スペイン語圏ではフィッタ(女性器の意)を連想
○ヴィッツ→ポークヴィッツ(粗チンの意)を連想
○シャレード(ダイハツ)→見せかけの意味、こんな名前の車買うかい?
○ハスラー(スズキ)→本来はイカサマ師の意味。日本では完全に誤用されている
○ダンク(ホンダ)→本来は水に浸かったり、パンやドーナツなどをカップの中にいれて飲み物に浸したて食べること、dunkin。ダンクシュートはこれに由来。ダンキンドーナツはdunkin doughnut
ライフ･ダンクじゃ命をダンクインとかわ
けわからないことになるし

○Tiat's(ホンダ)→読んで字の如し…あれ
車名が｢あれ｣では困るだろう
○ビガー(ホンダ)→まあ日本でもビガーパンツを連想させるから消えたけど

○ムラーノ(日産)→イタリアにある島の名前。
○スタリオン(三菱)→種馬。三菱はスター+アリオン(ヘラクレスの愛馬)から造語してつけたのだが、ものの見事に種馬としか読めない
○イプサム→ラテン語の｢本来｣
○ローグ(日産)→お茶目とかいう意味もあるが、悪漢、はぐれものの意味もある




へんな名前は日本車にかぎるわけでもないけど

Answer 3

カテマスが正論です。

Answer 4

そのメーカーも、もっとも売れる方法を選んでいるだけですよ。

日本車は、日本での車名がよその国でも有名だから売れるのではなく、単に現地で認められている日本車の信用で売っているんですよ。当然現地人がなじむ名前にします。それなりのシェアも視野に入れています。そもそも高額な車ではなく、庶民の車が人気です。

逆に、憧れのドイツ車○○を買おうって時に、日本でだけ名前が違ったらがっかりでしょ？ 余計売れませんよ・・・って考えたらわかるでしょ。

Answer 5

>輸入車は日本で車名を変更しないのですか

してますけど。


ルノー・クリオ → 日本ではルーテシア

Answer 6

輸入車も普通に変更してますね。

国産と輸入車を分けて考えるのは意味が無いんじゃないかな