日産 リバティ のみんなの質問
うんこさん
2013.3.24 22:39
車がだいぶ古くなってきたので、嫁が「値段が付くうちに売った方が得だ」といいます。
10万で売れたとして、ディーラーが20万で売るとする。それを買う人がいるということは、20万の価値がある車を10万で手放すということになりますよね?
新しい車に乗りたいとか、そういう贅沢以外の部分、実用としての車としてみた場合、最後まで乗るという選択肢しか無いと思うのですが、どうなんですか?
ちなみに日産リバティー 白 です。
補足
皆さんありがとうございました。おおむね「乗りつぶすべし」ということで間違いないとわかりました。 BAを選ぶのが心苦しいので、失礼ながら投票できめさせていただきます。
pm2********さん
2013.3.24 22:49
リセールバリューのある車なら中古流通も可能でしょうが、一般車はあまり意味がありません。
以前といっても20年位前car&driver誌で研究していましたが、2年ごとに乗り換えるか10年以上乗るかどちらか好きな方を選ぶことになるそうです。買い替えは税金等個人負担がどうしても出るし、乗り続けるなら車検は避けられないため新車が好きなら2年毎、車検前に下取りの高く査定が出る時期に乗り換え、乗り続けるなら10年以上と腹をくくるしかないようです。
今の車両が「リバティー」なら乗りつぶすしかないと思います。
fen********さん
2013.3.24 23:33
厳密には法定費用分と店側の利益が入りますから
車体のみの価値としては20万は無いですね。
最後まで乗る方がいい場合とそうでない場合は条件によるかと。
もう古めの車で査定がほぼ付かないような車なら乗り潰す方がいいでしょう。
もっと長いスパンで見て、燃費のいい車に替えて長く乗ることで
燃料代や税の優遇で差額を埋めて元を取る事も可能でしょう。
登録から13年超えると自動車税も10%上がりますし。
勿論、その場合は売る車と乗り換える車の価格と燃費差、
乗る年数や想定される走行距離を比較した上で
元が取れるような買い方をすることが必須条件です。
リバティーの場合は残念ながら査定もほぼ付かないので乗りつぶしですけど。
ini********さん
2013.3.24 23:23
その通りです。
業者に渡しても、廃車しかない。くらいのところまで乗り潰さないと損なんです。
お嫁さんのような考え方の人もいますが、そういう人はお金が貯まらない傾向の人が多いです。
ate********さん
2013.3.24 23:21
リバティなんて既に価値は有りません
新車購入の下取りで10万円なら、廃車する手数料がかかる所を10万円付いたと喜ぶべきです
そのリバティは車検の有る間はディーラーで使われて、その後廃車でしょう
20万円で店頭に並ぶ(笑)
貴方はリバティが20万円で中古車屋に有ったら買いますか?
kazさん
2013.3.24 22:56
色もミニバンなのもいいのですが、「リバティー」であるのが致命的です!。大きな修理費が出るか、車検が切れるまで乗りつぶすのが正解です・・・。
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