エンジンがかかった直後、エンストしてしまい、車が動かなくなりました。

Question

エンジンは一瞬かかるのでバッテリー切れではありません（バッテリーは数ヶ月前に交換済み）。
車種はリバティ、十年目、走行距離は六万キロです。

日産のディーラーに修理依頼をしたのですが、台車が出ないためレンタカー代が一日五千円かかります。
修理の完了日が全く読めないので、非常に困っています。
急に故障したので、次の車のイメージもなく、すぐ買い換えるのも難しいです。
日々の足として車は絶対に必要です。

同じような経験をされた方、何か良い対処法を御存知の方、宜しく御願いいたします。

Answer 1

どうも

対処法といってもね…
何時ころディーラーに持っていったのかはわかりませんが、一瞬はエンジンかかるとのことなので恐らくは燃料系統ではないかと思います
まぁとりあえず原因さえ分かればすぐにで直りますから対策って程の事はしてる暇もないと思います

足としてしか車を使わないのであれば、安い中古の軽自動車にでも買いかえれば維持費も安くなって一石二鳥だと思います

質問者からのお礼コメント

結局プラグが摩耗していたとかで、一日であっという間に修理完了しました。レンタカー費込みで3万5千円。勢いで新車を買いかねない状態でしたので（笑）、すぐ直ると言うアドバイスは非常に助かりました。これからゆっくり次の車のことを考えます。
本当にありがとうございました。

Answer 2

車を毎日使わない親族に車を借りに行くか、原チャリを乗ります。

Answer 3

エンストする直前又はエンジンかかった直後に、アクセルペダルを小から中ストローク踏むと、エンジン回転上がりますか？そのままアクセルペダル操作で、回転保持できますか？
回転上げる事ができ、アクセルペダル操作で回転保持できるならば、ISCV(アイドルスピードコントロールバルブ)辺りの不良かと思います。