日産 リバティ のみんなの質問
gas********さん
2015.1.4 02:37
た。 今度は中古ではまた失敗では大変だからと【ビルド品】を使用して35000円でした。今度は保障が付きますと証明書を渡されました。
◆三回目の故障は1月3日に再度発生してレッカーも必要な事態になりました。
セルの故障が三回(修理日は8月20日、12月3日、1月3日)ではさすがに不満です。修理の無料は当然としてレッカー代をビルド品の会社に請求はおかしいでしょうか
gmr********さん
2015.1.4 02:44
セルに対しての保証は有っても 、副産物に付いては無理なのでは?
請求するのは貴方の自由ですが 要求が通るかは別ですから。
エンジンの始動方法が間違っているオチだったりして?
良く居るのが、エンジン掛かっているにセルを回し続けている人を、見たりしますが… 貴方は?
掛からないから 延々とセル回してるとか?
それならば エンジン掛かるようにメンテナンスしましょう。
guh********さん
2015.1.4 08:49
リビルトの保証は代替品の無料提供でそれ以外の費用は請求できません
脱着工賃はリビルトの会社からは出ませんから修理工場のサービス作業になります(当たり前の話ですね)
今回の場合のレッカー代ですが規約から言うとお客さんの負担になります
リビルトの会社からすれば初回の修理は関係のない話です
相手がどんな工場でどういった状況だったのか分からないので判断はできませんが微妙なケースですね
ちなみに最初に中古を使うと言ったのは工場?お客さん?それとも勝手に決められた?
その辺りの事もあるし初回の修理代を返金したのかしてないのかにもよるので判断できません
BAHAMOUD Lv.2さん
2015.1.4 05:27
セルではない部品の故障で動かなくなった場合でも,その部品メーカー(自動車メーカーの下請け会社)にレッカー代を請求するおつもりなのでしょうか?
ちょっと筋違いと思いませんか?
動かなくなった地点から修理工場までのおクルマの輸送に関しては,JAFや任意保険会社の守備範囲です。
このため,多くの方は,JAFに加入して割安に済ませるか,任意保険会社のロードサービスを契約しています。
もちろん,その都度全額を負担する方も多くいます。
セル故障頻度ですが,ちょっと異常ですね。
エンジン始動後も回し過ぎてるんじゃないですか?
cb_********さん
2015.1.4 02:59
セルの商品代金については保証期間内ですから当然無料交換かと思います。
ただレッカー代金等につきましては、保証の対象外かと思いますよ。請求してみてもし弁償して頂けたら「ラッキー」と言う程度の感覚でお話ししてみてはいかがでしょう。ただ過度の期待は禁物ですよ。
それにしても、チョット早過ぎませんか?また頻繁ですね。何か他にもセルモーターの故障の原因・要因があるのかもしれません。
iga********さん
2015.1.4 02:58
率直に言うとおかしいです。
修理工賃無料も会社によっては無理ですけどね。
請求するのは構いませんが当然のように支払はしません。
まあ購入した会社が工賃は購入金額上限まで支払うとかレッカー、宿泊費等を支払うと保証規約されていれば払いますけど通常は良くても工賃が購入金額上限までって所まででしょう。
3回壊れたと言ってもその会社のその部品は1回目なんですから八つ当たりのようなものです。
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