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日産 レパード のみんなの質問 (44ページ)
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F31レパードに、Z31フェアレディZかR31スカイラインのMTミッションって乗せかえられますか？ もしできるとしたら、オートバックスとかでやってもらえますか？ 工賃はいくらくらいかかりますか？
2011.10.11
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ベストアンサー： オートバックスは絶対にやらない。 100万あればお釣りは来ると思うが。
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オプションについて・・・ 過去のクルマに付いていたオプションで「これって・・・（笑）？」的なモノを教えて下さい。 ちなみに私はF３１シリーズのレパード（だったと思います）に付いていたカセットチ...
2011.10.6
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ベストアンサー： 前の車に付いていたナビが、どう考えても遠回りを案内するときがあったので、いつも頭にきていました。 時には、必要もないのに、高速に乗せようとすることがありました。
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2011.10.1
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ベストアンサー： 昔、レパードのサイドミラーに付いているのを見た事が有ります。ドアかフェンダーかよく覚えていません。
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F31レパードについて質問があります。 グレードはアルティマです。 ブレーキマスターシリンダーの事ですがナブコ製とトキコ製の2種類があると思います。 同じ3リッターのアルティマGS,アルティマで...
2011.9.23
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ベストアンサー： インナーキットは互換性は無いでしょうがASSY交換であれば大丈夫なのでは？ メーカーが違っているのは部品納入時期や納入ロットの違いではないでしょうか？ だいたいメーカーは万が一のために納入部品は一社に絞らずニ社程度と取引し、片方に不都合が生じても生産を止めないように配慮されています。 それか部品の改良もしくは納入コストでメーカーが変更になったか。 一番確実なのがマスターバックが一種類しか...
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F31レパードについて質問があります。 グレードはアルティマです。 ブレーキマスターシリンダーの事ですがナブコ製とトキコ製の2種類があると思います。 同じ3リッターのアルティマGS,アルティマで...
2011.9.23
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ベストアンサー： 年式もそうですが、組立工場によっても装着部品が異なります。 基本的にマスターシリンダーとマスターバッグがセットになるので、丸ごとセットで交換するなら入れ替え可能です。
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日産レパードUF-31 後期に乗っています。 愛車として乗っている方はもう少ないと思いますが……。 長年経っているため、純正のステアリングが痛んでいます。 純正でなく市販のステアリングへ変更し...
2011.10.4
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ベストアンサー： UF31とF31は同一でしょうか？ 写真等を見る限り同じではないかと思うのですが。 F31に適合する物なら下記リンクの商品があります。 http://www.worksbell.co.jp/common/tekigou/201104NISSAN.pdf 形式に関してはオーナー様の方がお詳しいでしょうから、何かの参考になればと思います。
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F31レパードは、MZ20ソアラと並び中古車市場でも未だに人気があり20年落ちにもかかわらず 超割高です。 しかし、当時の新車販売数ではソアラに圧倒されていたようです。 何故ですか？ 見比...
2011.9.15
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ベストアンサー： 私も レパードは好きでしたよ 危ない刑事 とかで活躍してましたし ただ いかんせん モデルチェンジするたびに コンセプトが変わるのは いただけませんでしたね シャーシーも 他のモデルの流用で エンジンの魅力もトヨタのツインカムに負けていましたしね ハイソカーというブームに乗り切れずにいたのを覚えています
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日産F31レパード後期アルティマターボで純正オプションドアエッジモールを探しているのですがどなたかお持ちの方はおられませんか？
2011.9.13
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ベストアンサー： 神奈川県に、レパード専門店「カーショップフレンド」という店があるので、問い合わせてみてはいかがですか？
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5ナンバーサイズの3.0リッター車 トヨタ初代・二代目ソアラ、GX81マーク2系前期モデルの3000グランデ(アバンテ・スーパールーセント)G、 トヨタプログレ・日産F30レパード、スバル新...
2011.8.21
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ベストアンサー： ニッサングロリア、セドリックのＹ３０シリーズは、 ５ナンバーサイズの車体にバンパーの長さで３ナンバーサイズにしていたと思います。 ３，０００ｃｃのＶ６エンジンのシリーズ 昭和５８年式
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